5 faktów o kamikaze, o których nie każdy słyszał
Miscellanea / / April 06, 2023
Ile razy w karierze piloci mogli wybrać się na samobójczą misję i jak nazywali ich przeciwnicy.
1. Kamikadze to nie tylko piloci
Zwykle ludzie myślą o kamikadze (po japońsku „boski wiatr”) jako o pilotach-samobójcach, którzy rozbili się w amerykańskich statkach w swoich „jednorazowych” samolotach. I po części mają rację.
Dla tych śmiałków Utworzony specjalne maszyny latające Yokosuka MXY7 Ohka - bomby skrzydlate nieprzeznaczone do lądowania. Dostarczono je lotniskowcom wroga dołączonym do bombowców Mitsubishi G4M.
Ale byli też inni kamikaze. Na przykład Japończycy rozwinięty torpedowe okręty podwodne zwane kaiten (po japońsku „zmiana losu”). Tak, mieszkańcy kraju Nihon kochają piękne imiona. Piloci kaiten wsiedli do swojej łodzi podwodnej, podpłynęli do wrogiego statku i wysadzili się w powietrze.
Pierwsze modyfikacje kaiten umożliwiły wyrzucenie. Ale z podwodnymi eksplozjami i tak nikt nie przeżył, dlatego samuraj podjął decyzję o porzuceniu tego nadmiaru.
Oprócz, istniał oraz naziemna wersja kamikaze - żołnierze uzbrojeni w ręczną broń przeciwpancerną Ni05, która była dosłownie granatem na patyku. Zasada działania jest prosta: krzycz „Banzai!", podbiegamy do amerykańskiego czołgu, pokonujemy go, eksplodujemy. Jeśli masz szczęście, on też wzbije się w powietrze.
A skoro już o tym mowa, ich kamikadze byli nie tylko w Japonii, ale także w Trzeciej Rzeszy. Mianowicie „Eskadra Leonidów” 200 dywizjonu bombowego. Ten poddział Luftwaffe przygotowywała pilotów-samobójców do wymiany rakiety V-2, której nigdy nie ukończyli.
Do dywizjonu zwerbowano około 70 osób, a od 17 do 20 kwietnia 1945 roku, w czasie bitwy o Berlin, zamachowcy-samobójcy przeprowadzali ataki na otaczające miasto mosty. To prawda, że \u200b\u200bnie odnieśli wielkiego sukcesu.
2. Nie wszyscy kamikadze zginęli
Jest taka anegdota: dwóch pilotów kamikaze, doświadczony i początkujący, czeka na lot. Doświadczona osoba pyta początkującego „Pierwszy raz, prawda?” I w tym dowcipie jest trochę prawdy: naprawdę niektórzy kamikadze przeżył podczas swoich misji.
Zdarzały się przypadki, że kamikaze wracali do bazy nie znajdując celu lub byli zabierani z morza po nieudanym ataku.
A podoficerowi Takehiko Ena udało się w ogóle przeżyć podczas samobójczych misji. trzykrotnie. Jego pierwsza podróż na amerykański lotniskowiec zakończyła się niepowodzeniem samolot nie mógł wzbić się w powietrze. Za drugim razem silnik Takehiko zepsuł się w powietrzu i wylądował awaryjnie.
Podczas trzeciego lotu silnik ponownie zaczął działać nieprawidłowo. Ena i dwaj lecący z nim towarzysze weszli na pokład wody, popłynęli na pobliską wyspę Kuroshima i pozostali tam przez dwa i pół miesiąca, zanim zostali zabrani przez japońską łódź podwodną. W rezultacie pechowy kamikaze szczęśliwie przeżył wojnę, zrewidował swoje poglądy i dożył 92 lat.
Ocaleni z kamikadze w popularnym społeczeństwie nie używał. Poszedł dokonać szlachetnego aktu poświęcenia i nagle zmienił zdanie - co to za pożytek.
3. Kamikadze nie były zbyt skuteczne
Japończycy uważali, że ataki dokonane kosztem własnego życia musiały być niezwykle destrukcyjne. Oprócz, przypuszczalnyże kamikadze miałoby silny wpływ psychologiczny na żołnierzy amerykańskich: samuraj miały sprawiać wrażenie niezwyciężoności Japończyków. Ale te nadzieje nie miały się spełnić.
Amerykańscy marynarze pogardliwie nazywali kamikadze „bombą czołgową”. Baka po japońsku oznacza idiotę.
W czasie II wojny światowej w sumie swoje życie oddał 1321 kamikaze, w wyniku których zatopiono 34 okręty amerykańskie i brytyjskie. Ale to nie przeszkodziło tym ostatnim w zajęciu Filipin, Iwo Jimy i Okinawy.
4. Osadzony w kamikadze był dobrowolno-obowiązkowy
Kamikadze przedstawiani są zwykle jako entuzjaści, którzy chętnie wyruszają, by poświęcić życie dla cesarza. Ale w rzeczywistości nie wszyscy z nich wręcz płonęli pragnieniem zapisania się do zamachowców-samobójców.
Kiedy wiceadmirał japońskiej marynarki Takijiro Onishi wpadł na pomysł stworzenia eskadry piloci-samobójcze dowództwo dał zielone światło pod jednym warunkiem: tylko jeśli ci faceci są ochotnikami. Takijiro chętnie się zgodził.
Aby wzbudzić patriotyczne uczucia młodych pilotów, starzy doświadczeni dowódcy samurajów posunęli się do pewnych sztuczek psychologicznych.
Tak, oni rozdane ankiety z pytaniem „Czy chcesz zostać kamikadze?” oraz trzy warianty odpowiedzi: „Szczerze pragnę, pragnę, nie życzę”. To prawda, że \u200b\u200bpilot był zobowiązany do pozostawienia swojego nazwiska i stopnia na arkuszu, a jeśli ktoś miał dość zuchwalstwo, by odpowiedzieć przecząco, on sam i jego bliscy mogliby się zemścić Komenda.
A fakt, że testy odbywały się w grupach, jeszcze bardziej zmniejszał prawdopodobieństwo niepowodzenia – w końcu wśród towarzyszy najtrudniej uchodzić za tchórza. Przecież nawet tych, którzy się zgodzili, ale niezbyt gorliwie, dotkliwie bito pałkami, aby „zaszczepić w nich ducha walki”.
Jak napisał żołnierz Irokawa Daikichi „był bity w twarz tak mocno i często, że nie można było go rozpoznać”. Jak rozumiesz, ma to niewiele wspólnego z „dobrowolnym poświęceniem”.
5. Kamikaze pięknie udał się na misję
Pomimo wymienionych powyżej metod przymusu, bycie kamikaze nadal było uważane za niezwykle honorowe wśród młodych japońskich żołnierzy. Podczas swojej pierwszej i ostatniej misji starali się odejść z wdziękiem.
Czyli w skrzydlatych bombach czyli samolotach Yokosuka MXY7 Ohka, za głową pilota przewidywane miejsce do zamontowania miecza samurajskiego. A także kamikadze napisał Umierające wersety haiku są jak samuraj przygotowujący się do seppuku.
Przeczytaj także🧐
- Po co oglądać Tokyo Police, pięknie zainscenizowany dramat osadzony w świecie yakuzy
- 9 błędnych przekonań na temat gejsz, w które wszyscy wierzą dzięki filmom
- 10 błędnych przekonań samurajów, w które wierzymy dzięki filmom i grom