W USA zaprezentowano Aptera Gamma, samochód elektryczny zasilany energią słoneczną

Podczas Fully Charged Live 2022 w San Diego, start-up motoryzacyjny Aptera Motors pokazał prototyp elektrycznego samochodu Gamma zasilanego energią słoneczną.

Historia Gammy nie jest prosta: została opracowana w 2000 roku pod nazwą Accelerated Composites. W sumie prace nad projektem trwały ponad 15 lat - z przerwą na bankructwo w 2011 roku. W 2019 roku startup odrodził się pod nową nazwą i wreszcie był w stanie przybliżyć ambitny samochód elektryczny do premiery.

Gamma w kształcie łzy nie wygląda jak zwykły samochód: ma tylko trzy koła i dwa siedzenia – dla kierowcy i pasażera. Kolejną istotną różnicą między autem elektrycznym a konwencjonalnymi sedanami są ogniwa fotowoltaiczne na dachu i bagażniku oraz koła z bursztynowymi paskami na osłonach odsuniętych od nadwozia.

Auto może pokonać dystans do 65 km bez ładowania, ale w przyszłości inżynierowie planują dopracować auto tak, aby jego zasięg osiągnął 1600 km. W tym celu zwiększą wydajność przekładni elektrycznej i udoskonalą aerodynamiczne nadwozie o niskim współczynniku oporu, wykonane z lekkich materiałów kompozytowych.

Pod koniec 2021 roku Aptera Motors zakończyła testy prototypów alfa pojazdu elektrycznego i jest gotowa do rozpoczęcia testów beta. W marcu tego roku pojazdy Gamma zostały dopuszczone do użytku na drogach publicznych w Stanach Zjednoczonych, a w sierpniu Aptera pokazał pierwsze zdjęcia wnętrza.

Wewnątrz przestronnej kabiny - kierownica w formie kierownicy, tapicerka bez użycia materiałów zwierzęcych, elektroniczna tablica przyrządów oprzyrządowanie i duży ekran dotykowy do sterowania dźwiękiem i nawigacji oraz podglądu z kamer zewnętrznych umieszczonych zamiast lusterek wstecznych uprzejmy. Gamma może się również pochwalić ogromną pojemnością bagażnika wynoszącą 707 litrów.

Na wystawie w San Diego pokazano prototyp przedprodukcyjny, który trafi do masowej produkcji w 2023 roku. Firma otrzymała już 30 tys. zamówień przedpremierowych na samochód elektryczny oraz podpisała umowy z dostawcami akumulatorów i silników elektrycznych.

Aby zarezerwować miejsce w kolejce samochodowej, należy wpłacić zaliczkę w wysokości zaledwie kilkuset dolarów. Koszt samochodu wyniesie 26 000 USD (150 000 rubli), do czasu wydania obiecuje się zwiększyć rezerwę mocy do 400 km.