Jak zmienić koło: Aby uzyskać szczegółowe instrukcje,

Skąd wiesz, że koło jest przebita

Na dziurkowanej koła zwykle wskazuje zewnętrznego hałasu z zewnątrz, jak również szybkość strat oraz pogorszenie sterowności. Jeżeli samochód wycofuje się na bok, ale aby utrzymać go na drodze, musimy dołożyć starań, prawdopodobnie jednego wkłucia przednich kół. Jeśli zaczyna wchodzić w tył samochodu, to problem jest.

Kiedy to nastąpi, będzie zrozumieć, co dokładnie się stało. W żadnym wypadku nie panikuj. Ustawić pojazd i stopniowo zmniejszając prędkość, wysiąść na poboczu.

Jak zmienić oponę

1. Zatrzymaj się na poboczu drogi

Kontynuować jazdę z przebitą oponą nie może być, ale także zatrzymać się w połowie drogi nie jest przypadek. Więc nie bój się jechać parę dziesiątków metrów, a następnie wybierz poziom, suchym miejscu na uboczu.

Najlepiej jest, aby wydostać się z poruszającego się pojazdu, tak aby nie spowodować wypadek i nie ryzykować swoje życie.

Kierowcy samochodów z ręczną skrzynią biegów, konieczne jest pierwszy bieg i automatyki właścicieli - dźwignia jest przesuwana do położenia parkowania (P).

A w każdym razie, trzeba postawić samochód na hamulec ręczny.

2. Trójkąt ostrzegawczy i przygotowanie narzędzi

Po zaparkowany samochód w bezpiecznym miejscu, nie zapomnij, aby włączyć system alarmowy i zainstalować alarmowy znak stopu, który znajduje się w bagażniku. Rozliczenia Ujmując to 20 metrów za samochodem i na drodze - 40 metrów.

Tam, w bagażniku, znaleźć koło zapasowe i podnośnik z kluczem koła. Zwykle oferuje producent to wszystko w specjalnej niszy dla Polycom, osiągalne przez podniesienie dolnego panelu.

Dobrze, jeśli będzie z pompą i manometr do sprawdzania ciśnienia i kliny. I, oczywiście, nie będzie kolidować z rękawic jako nieco brudne ręce nadal muszą.

3. Zdjąć koło

Wyciągając wszystkie narzędzia i koło zapasowe, umieść je obok łamanego kołem i poprosić wszystkich pasażerów do opuszczenia samochodu. Nawet jeśli ulica ciężko mróz lub ulewny deszcz, bezpieczeństwo przede wszystkim.

Pomimo hamulca ręcznego i transmisji włączoną przed zainstalowaniem podnośnik należy dodatkowo zabezpieczyć koła za pomocą ograniczników. Dla nich jednak pójdzie jakiekolwiek kamienie lub kawałki cegły.

Jeśli trzeba wymienić tylne koło, przystanki są umieszczone po obu stronach koła przedniego, i vice versa.

Teraz jesteś gotowy, aby zdjąć koło. Pierwszy uwolnienia płyty z tworzywa sztucznego nasadki poluzować śruby poprzez do kół. Aby przenieść je, to zajmie dużo wysiłku, który może dostarczyć masę swego ciała, po prostu naciskając klawisz stopę. Całkowicie odkręcić śruby nie jest konieczne: wystarczy odkręcić je o jeden obrót.

Wtedy trzeba podnieść podnośnik samochodowy. Zainstalować go w dowolnym miejscu w każdym razie niemożliwe. Specjalnie do tego celu w dolnej części znajduje się niewielki wzmocnione miejsca, które zwykle znajdują się za przednimi kołami, lub bezpośrednio przed tylną. Producent określa je za pomocą trójkątów lub wycięcia na dole kaskady. Jeśli spoina jest zamknięta pokrywą z tworzywa sztucznego, są one przerywane w punktach instalacji jack.

Przesunąć podnośnik pod dnem i zacząć obracać uchwyt do ruchu wskazówek zegara. Koniecznie zaglądajcie do jack się dokładnie, a nie bank.

Jeżeli waga maszyny dolne gniazdo pazur idzie do ziemi, trzeba umieścić pod jej coś podobnego kawałka tektury lub cegły.

Zbyt podnieść koło nie jest konieczne. Wystarczy, aby zatrzymać się w 5 cm od ziemi. Następnie można całkowicie odkręcić śruby i zdjąć przebitej koło z piastą. Jej lepiej szkiełku pod samochodem jak ubezpieczenie i śrub położyć gdzieś na tkaniny, tak aby nie zgubić.

4. Zainstalować i sprawdzić koło zapasowe

Pozostaje postawić w miejsce koła zapasowego przebitego koła. Aby to zrobić, dopasuj otwory na napędzie z otworami w piaście, włożyć śruby kół i zysk, całkowicie owinięty je ręcznie.

Nakrętki mocujące koło do piasty, to ważne jest, by ustalić półkolistym stronie tarczy, a nie na zewnątrz.

Wyjąć przebite koło spod samochodu, obniż podnośnik i dokręcić śruby. Należy prawidłowo. W kołach z czterech lub sześciu otworów parami przeciwległe śruby są dokręcone. Jeśli pięć dziur, to trzeba ciągnąć w kolejności, jeśli narysować pięcioramienną gwiazdę.

Pozostaje zbierać przyrząd, usunąć gniazdo i zatrzymuje się, jak sprawdzić ciśnienie w kole zamontowany i pompy w razie potrzeby. Jeśli pompa nie jest w zasięgu ręki, można poprosić o pomoc z kierowcą mijania.

Jeśli używasz małej wielkości koła zapasowego, tzw dokatku, nie zapomnij o ostrożność: zwykle może poruszać się z prędkością 80 km / h, a dla maksymalnej odległości 100 kilometrów.

I, oczywiście, spróbuj jak najszybciej naprawić przebitej opony w wyspecjalizowany serwis opon, tak aby nie kusić losu i nie jechać bez koła zapasowego.