Paryż zakazuje wypożyczania hulajnóg elektrycznych. Może czas jechać do Rosji?

Mieszkańcy Paryża w referendum przemówił o zakaz świadczenia usług wynajmu hulajnóg elektrycznych. Spośród 103 000 obywateli, którzy głosowali, 89% poparło zakaz, a rada miejska oświadczyła, że ​​nie odnowi licencji trzech operatorów skuterów elektrycznych w mieście – Lime, Tier i Dott. Nie planuje się wprowadzenia zakazu korzystania z osobistych pojazdów dwukołowych.

Względy bezpieczeństwa są wymieniane jako główny powód zakazu. Wraz z zezwoleniem na bezpłatne wypożyczanie hulajnóg elektrycznych za pośrednictwem aplikacji w 2018 roku zaczęło pojawiać się coraz więcej skarg. Tak więc kierowcy skuterów zderzają się z pieszymi i jeżdżą z dużą prędkością, w tym po chodnikach na drodze przechodniów i pod ruch.

Stopniowo próbowano rozwiązać sytuację, zmniejszając liczbę dystrybutorów do trzech, wprowadzając ograniczenia prędkości do 10 lub 20 km/h w zależności od obszaru oraz wyznaczając specjalne miejsca parkingowe. Ponadto użytkownicy byli zobowiązani do noszenia kamizelek odblaskowych, a za jazdę na nadjeżdżającym pasie wprowadzono mandat.

Ale mimo to w 2022 roku trzy osoby zginęły, a około 460 zostało rannych po zderzeniach ze skuterami elektrycznymi – w samym Paryżu.

Jednocześnie rada miejska zakwestionowała przyjazność dla środowiska takiego transportu. Hulajnogi elektryczne szybko się psują i marnują. Ostateczną decyzję mieszkańcy otrzymali w referendum. Głosując za zakazem, burmistrz Paryża Anne Hidalgo zwróciła również uwagę, że ten transport jest bardzo drogi: za 10-minutową podróż trzeba zapłacić 5 euro.

Jak myślisz, czy usługi wynajmu skuterów elektrycznych powinny zostać zakazane lub przynajmniej ograniczone w Rosji? Podziel się swoimi opiniami w komentarzach!