12 dobre i złe 5 sposobów, aby zaoszczędzić na benzynie
Wskazówki / / December 19, 2019
Od 15 do 60% oszczędności na benzynie. To, ile można uzyskać, jeśli stosuje się wszystkich sposobów, mam wymienione w tym artykule. To niesamowite, ile benzyny spalimy na próżno dosłownie znikąd.
Dowiedzieć się, ile litrów dodatkowych wydatków CIEBIE!
Metoda №0: Wizyta usługi
Poza konkursem.
Nadmierne spożycie może być spowodowane przez szereg awarii. Wszystko, co jest napisane w tym artykule zakłada się, że pojazd jest w dobrym stanie.
Regularnie uczestniczyć usług.
Metoda №1: Zmniejszone Cx
Cx - jest współczynnikiem przeciągania. Im większa maszyna jest podobny do kostki mydła, więc jest mniej.
Na przykład, Gelendvagen Cx = 0,55:
Łada Priora, Cx = 0,32:
Toyota Prius, Cx = 0,25:
Wyścigi samochodowe: Cx = 0,16:
„Dobrze, dobrze, oczywiście. A co mam zrobić z moim Gelendvagenom? Sledgehammer czy coś ostre rogi obstukivat? "
Kąty obstukivat nie będzie, ale poubirat niektóre niepotrzebne - dobrym pomysłem. Że płyta jest przydatna:
element | Wzrost Cx |
bagażnik dachowy | +10% |
otwarte okna | +5% |
otwarty właz | +3% |
antena | +2% |
„Muchy” | +3% |
»
Jeśli nie pamiętasz, kiedy ostatni raz cieszył bagażnik dachowy, to dlaczego nie zdjąć?
I dlaczego co zniekształca trzecie jego samochód „swatter fly” Chyba nigdy nie zrozumie. Mogę spróbować „edukować” w komentarzach.
Sposób №2: Zredukowana waga pojazdu
Cóż, to jest oczywiste: mniejsza waga - zużycie mniej.
Sprawdź, czy nosisz żadnych z nich niepotrzebnych rzeczy (fotelik, opony zimowe i cylindrów „nezamerzayku” w lecie).
Zdecydowaliśmy się umieścić dodatkowe wytłumienie dźwięków? Pamiętaj, że zwiększy to ciężar samochodu w 50-100 kg i spożycia 0,4-0,7 litra. Czyli do izolacji dźwiękowej będzie zapłacić całą żywotność samochodu.
W krajach o dobrych dróg jest rozsądne, aby usunąć koła zapasowego. Jednak słyszałem, że pojawiła się nowa maszyna, a więc nie jest zakończona. W Rosji, taki „trick” nie można zaliczyć do udanych. Nie wiem, jak na Ukrainie z dróg.
Metoda №3: Zmień swój styl jazdy
Dla kogoś tu leżą nieskończone rezerwy oszczędności (I zgodnie z tępym Rady Bezpieczeństwa Ruchu niemieckiej - aż do 25%).
Co jest najbardziej ekonomiczny styl jazdy?
Zapytaj swojego dziadka, „inteligentne” Wybór prędkości, przyspieszenia i hamowania gładkiej. Należy również wziąć pod uwagę prace światłach i warunków drogowych w ogóle. W skrócie: im częściej używasz hamulca, tym niższe zużycie.
Metoda №4: Z dowcipem wybrać czas na podróż
Stojąc w korku - marnować benzyny.
Być może ma to sens, aby przejść z zapasów? Może nawet o 6 rano? Tak, można przyjechać wcześniej, ale można zaoszczędzić czas i paliwo, a pozostałe godziny lub tak można przeznaczyć na przykład czytanie Layfhakera.
Ja też nie suyus centrum w dni powszednie. Zapisywanie się wszystkie te rzeczy i zrobić je w jednym zamachem w niedzielę, kiedy drogi są o wiele swobodniej.
Metoda №5: To jest rozsądny wybór trasy
Layfhaker regularnie publikuje artykuły o nawigatorów. Wiele nawigator są wyposażone w funkcję alarmu o korkach. Kilka dni to można zaoszczędzić godzin i kilka litrów benzyny.
Nawiasem mówiąc, moi przyjaciele, byłoby świetnie, jeśli piszesz w komentarzach mój ulubiony serwis. I wystarczy spojrzeć na ten temat.
Metoda №6: na autostradzie, prędkość użycie rejsu
Cruising speed - szybkość, przy którym zużycie paliwa jest minimalny. Najczęściej jest to osiągnięte w ostatnim transferze przy częstotliwości 2-2,5 tys obrotów. obr / min.
Mocniejszy samochód, tym wyższa prędkość przelotową. Dla mojego "zadohlika" Ford Fiesta (83 KM), tym tempie - około 90 km / h.
Zwiększenie prędkości jazdy powyżej nieuchronnie doprowadzi do wzrostu konsumpcji. W jaki sposób? Weźmy na przykład VAZ 2105:
- 80 kilometrów na godzinę - 7 litrów na 100 km
- 100 kilometrów na godzinę - 11 litrów na 100 km (źródło).
Bardzo często przelotową prędkość punktu w książce serwisowej samochodu. Wygląd, być może to jest tam wymieniony.
Metoda №7: Wybierz odpowiedni przelew
Jak już mówiłem, zużycie paliwa jest minimalny, gdy obrotomierz - 2-2,5 tys. obr / min. Staraj się zawsze wybrać bieg do jazdy przy tych prędkościach.
W nowoczesne maszyny są czasami zainstalowany specjalny suflera, który sygnalizuje, kiedy jest to niezbędne, aby przełączyć się w górę lub w dół. Pod koniec podróży takiej maszyny może nawet narazić Cię na „oceny środowiska”.
Jeśli masz komputer, o czym myśleć nad wybraną prędkością na pewno nie trzeba.
Metoda №8: Wybór kauczuku
Niektóre opony zużywają więcej paliwa niż inne. Różnica może wynosić nawet 0,5 litra na 100 km. Zgadzam dużo?
Wybór opon paliwooszczędnych, nie opierają się na danych producenta, a prawdziwy test, który odbywa się wszystkie wiodące publikacje samochodowych.
Metoda №9: Nie należy umieszczać większy promień koła
Wielu ludzi umieścić na swoich samochodach kołami dużym promieniu, na przykład, R16 zamiast R14. Oczywiście, możemy się zgodzić, że to wygląda samochód „cooler”:
Ale, niestety, to będzie musiał zapłacić zwiększonych kosztów.
Ile?
Wiarygodne informacje nie znalazłem, ale to idzie przekonanie, że promień 1 cm dodaje do szybkości przepływu 1 litr na 100 km. Sporo.
Metoda №10: prawidłowe ciśnienie w oponach,
Nie będę doradzić pompować oponę. Tak, będzie to zmniejszyć zużycie, ale jakim kosztem?. To sprawia, że więcej sensu pompować ich górną granicę zalecanej przez producenta.
tutaj tutaj stwierdza, że obniżenie ciśnienia od 2,0 kg / m². cm do 1,5 kg / kw. cm prowadzi do zużycia paliwa o około 3%.
Nadążyć ciśnienie w oponach. Lub płacą portfele.
Metoda № 11: Kupię garaż ogrzewany
Rozgrzać samochód w zimie nie jest łatwe, a gdy jest ogrzewany, spalanie benzyny cenny. Ogrzewany garaż może rozwiązać ten problem w zarodku.
Metoda №12: Start karta rabatowa
Będziesz się śmiać, ale przez lata Zadzwoniłem na tej samej stacji benzynowej, a myśl o numerze karty rabatowej tam niedawno. Zajęło mi 5 minut. Teraz oszczędzić 3% każdego tankowania. Jestem pewien, że większość dużych sieci mają coś takiego.
Bad Metoda №1: Wyłącz urządzenia elektryczne
Oczywiście, jeśli wyłączyć klimatyzator w ciepło i pot, natężenie przepływu będzie znacznie zmniejszyć (przez około 2 litrów / 100 km). Otworzyć okno - nie jest opcją. Pamiętać, że w tym przypadku będzie gorzej aerodynamikę samochodu. „Jazda” jeszcze raz przeprowadził eksperyment: że guzzles więcej paliwa - Windows klimatyzacyjnych lub otwartych. Życie mnie, nie pamiętam jego wynik. Pisać w komentarzach, którzy również przeczytać ten artykuł, niż wszyscy uciekli.
Z tej samej serii wyłączanie oświetlenia, muzyki, podgrzewane fotele.
Nie sądzę, że tę metodę zapisywania najlepszy. Jeśli damy się komfort samochodu, trzeba iść do końca i zmiany na rowerze.
Zły sposób №2: Ruch „aeroteni” duża ciężarówka
Na torze może być mocno zamocowany za ciężarówką czołganie się i przejdź do jej „aeroteni”. mówiąW ten sposób można zaoszczędzić nawet 3% benzyny.
Chciałbym zobaczyć człowieka, który troszczy się tyle o środowisku, które jest gotowe na długi czas „jaskółka” Kamaz spalin. I kierowca wozu, wydaje mi się, nie będzie długo tolerować takiej „zająca” i starają się coś zrobić. Oraz o „Tailgating” może być zapomniane.
W skrócie, sposób dla maniaków.
Zły sposób №3: Dodatki do silnika
Znaczy „cud dodatek”, który wlewa się do zbiornika paliwa lub w przypadku i że oszczędności paliwa obietnica. Śledziłem ten temat w swoim czasie, ale nigdy nie ma jednego wydawca motoryzacyjny nie był w stanie zidentyfikować żadnych znaczących oszczędności.
Dla mnie, to położyć kres tej kwestii. Lub masz inne doświadczenia? Pisać w komentarzach.
Zły sposób №4: Camping "neytralke"
Gdy samochód toczy się w dół lub wybiegu dokatyvayutsya światłach, można ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Samochód nie jest już spowolnienie silnika, co oznacza, że możemy zaoszczędzić. Oto teoria.
tutajJednak udowodniono, że nawet gospodarka paliwo nie może zostać osiągnięty. Jednocześnie, jazda „neytralke” może być niebezpieczny - w odpowiednim czasie po prostu nie można dostać się do prędkości szybko. Może to być konieczne, na przykład, w przypadku poślizgu.
Aby powiedzieć prawdę, czasami pójść więc sam. Będę pokonać!
Zły sposób №5: Zakup elektrycznych lub hybrydowych
Pojazdy elektryczne mają wielkie korzyści w niektórych krajach: zachęty podatkowe w Japonii i Norwegii, bezpłatne miejsce parkingowe w Londynie, dedykowane pasy ruchu w tej samej Norwegii.
Właściciele hybrydowych, pojazdów elektrycznych, a nawet bardziej - wspaniałych ludzi, które sprawiają, że nasz filtr powietrza. Ale rozpoznać udanego zakupu pojazdu elektrycznego tylko jako środek oszczędność pieniędzy, nie mogę. Nawet w Stanach Zjednoczonych Hybrydowe zacznie płacić za siebie Dopiero po 90 000 km. Nie zdziw się, jeśli w Rosji to nie opłaca w ogóle. Jesteś żadnych korzyści, a ceny tych samochodów listwowy aż do nieba.
Jakie są sposoby, aby zaoszczędzić tęskniłem?
Pisać w komentarzach!
Również będę zadowolony ze śmiechu przy złych pomysłów.