Kwestie istotne dla wielu kierowców, zwłaszcza dla początkujących - jak założyć lusterko w samochodzie dla najlepszego widzenia. To nie jest łatwe, a trzeba wiedzieć, metody ustawień, które omówimy w tym artykule.
Jeśli spojrzał w lusterko boczne, można zobaczyć tylne skrzydło samochodu, co oznacza, że lustro nie jest prawidłowo skonfigurowany. W tym układzie, większość obszaru lustro i samochód widać w lusterkach, a lusterko wsteczne. Jednocześnie obszar obok samochodu widać bardzo złe i stwarza niebezpieczeństwo wypadku.
Regulacja lewego lusterka boczne
Oprzyj się więc w lewo, że praktycznie dotykać boczne okno. Wyregulować lusterko, dzięki czemu można zobaczyć tylne skrzydło samochodu (jak pokazano na rysunku). Kiedy jesteś przyzwyczajony do posiedzenia w krzesło, lustro, prawie nie widać skrzydło boku samochodu.
Regulacja prawe lusterko
Lean w prawo tak, że głowa jest w środku samochodu. W lustrze, należy również zobaczyć tylne skrzydło samochodu (zob. obraz).
Regulacja lusterko wsteczne
Centrum lusterka powinny znajdować się na środkowej linii tylnej szybie.
Test Drive
Przejażdżka z lustrami, detuned więc, można zauważyć, że strefy „w ciemno” był znacznie mniej. Widać samochód w lusterku wstecznym, a jeśli on zacznie cię wyprzedzić, to jesteś częścią nim jeszcze zobaczyć w lusterku, a niektóre - w bok. Z tego powodu łatwiej odbudować z serii z rzędu, a niebezpieczeństwo wypadku jest znacznie zmniejszona.
Kilka porad:
1. Na początku będzie bardzo nietypowy jeździć z lustrami, detuned tak. Ale poczekać tydzień i przyzwyczaić się do takiego stopnia, że nie będzie zrozumieć, jak tylko poszedł tak.
2. Bądź ostrożny, gdy parkowanie równoległe. Z tego przesunięcia lustrach trzeba przesunąć głowę i odchylane zobaczyć i bok jego samochodu, a obok samochodu.
3. Ciągle spogląda w lustro, a nie tylko w momencie, gdy chcemy odbudować. Ten sposób pozwoli Ci być na bieżąco z sytuacją na drodze iw prawo, aby ostre manewry warunkowych (na przykład, gdy idziesz okrągły otwór).
Niektóre ważne ostrzeżenia:
1. Nie regulować lusterka podczas jazdy.
2. Nawet w prawidłowo zbudowanych lustra mają martwe. I czasami lepiej jest podjąć szybkie spojrzenie przez ramię na manewru, nie powalić, na przykład, rowerzysty czy motocyklisty. Spójrz na swoje ramię, dając Ci niezbędnych informacji, że nigdy nie dostanie, nawet patrząc w lustro pravlno przebudowany.
Udana droga!