10 błędów na drodze, które często popełniają nawet doświadczeni kierowcy
Wskazówki W Bezpieczeństwie / / January 02, 2021
1. Ignorujesz sygnały drogowe
Wszyscy wiedzą, że nie możesz jechać, jeśli kontroler ruchu stoi do ciebie plecami. Ale jak pamiętasz znaczenie pozostałych jego gestów? To bardzo proste - zapamiętaj rym:
Pozostań na miejscu, jeśli kontroler ruchu jest skierowany twarzą do Ciebie lub plecami do Ciebie lub jego pałka jest skierowana w Twoją prawą stronę lub w górę.
Skręć w prawo, jeśli pręt jest skierowany prosto na Ciebie. Jeśli wskazuje w lewo, możesz iść prosto, skręcić i zawrócić.
Zwróć uwagę na inne gesty kontrolera ruchu - są one wymienione w zasady.
2. Nie poddajesz się autobusowi
Kiedy inny samochód odjeżdża z chodnika lub parkingu, nie musisz ustępować. Jego kierowca będzie musiał poczekać, aż w strumieniu utworzy się przerwa. Ale wiele osób zapomina o tym w przypadku autobusów i minibusów, które odjeżdżają zatrzymanie, potrzebować zachowywać się zupełnie inaczej.
Jeśli jedziesz pasem obok autobusu, który zatrzymuje się w „kieszeni” lub po prawej stronie krawężnika i pokazuje skręt w lewo, musisz go przepuścić. Nawet jeśli jest kilka autobusów.
3. Zgodnie z przepisami nie jedziesz przez skrzyżowanie równoważnych dróg
Jeśli na skrzyżowaniu zainstalowana jest działająca sygnalizacja świetlna, znaki o niższym priorytecie nie są już ważne. To samo dotyczy skrzyżowań z kontrolerami ruchu.
Jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej i znaków priorytetowych, przecinające się drogi są uważane za równoważne w dwóch przypadkach:
- Są tego samego typu: zarówno o nawierzchni twardej (asfalt, żwir, beton), jak i nieutwardzonej.
- Zainstalowany jest odpowiedni znak - czarny krzyż na czerwono trójkąt.
główna rzecz zasada na skrzyżowaniu równoważnych dróg - omiń tramwaje i pojazdy zbliżające się do Ciebie po prawej stronie. Piesi mają zawsze pierwszeństwo na autostradach i skrzyżowaniach.
A co, jeśli na skrzyżowaniu równorzędnych dróg cztery samochody spotkają się naraz i wszyscy będą musieli jechać do przodu? Potem okazuje się „impas”: każdy musi za kimś tęsknić. Ale nikt nie chce tego robić i tak jest korek.
W przepisach ruchu drogowego sytuacja ta nie jest opisana i uważa się, że w tym przypadku kierowcy muszą działać na podstawie porozumienia. Oznacza to, że ktoś musi przepuścić, w przeciwnym razie wszyscy staną.
4. Objazd odbywa się tylko wtedy, gdy dozwolone jest tylko wyprzedzanie lub zbliżanie
Przede wszystkim musisz jasno określić różnicę między tymi pojęciami.
- Wyprzedzanie - zawsze kieruje się na nadjeżdżający pas, aby wyprzedzić jadący pojazd.
- Postęp - to omijanie samochodów jadących w tym samym kierunku, gdy w tym samym czasie nie wjeżdżasz na nadjeżdżający pas.
- Objazd - przezwyciężanie stała przeszkoda. Może to być działający sprzęt budowlany, Wypadek drogowy, ciała obce (na przykład kamienie lub duży ładunek, który spadł na drogę), zepsuty samochód z włączonym światłem awaryjnym i znakiem zatrzymania awaryjnego. Ale autobus lub minibus w momencie wysiadania pasażerów nie należy do stałych przeszkód.
Nie masz prawa do objazdu w następujących przypadkach:
- Gdy jest możliwość jazdy w prawo, bez zjeżdżania z nadjeżdżającego pasa lub pobocza jezdni.
- Jeśli włączony Droga cztery lub więcej pasków.
- Jeśli pojazd, który chcesz ominąć stojąc przed ruchem.
Dodatkowo podczas tego manewru nie wolno wjeżdżać na tory tramwajowe z przeciwnego kierunku.
Jeśli droga działa z ustalonym znakiem „Objazd w lewo” stała się przeszkodą, masz prawo przekroczyć ciągłą (w tym podwójną) jedną i ominąć je na przeciwległym pasie. To prawda, musisz tęsknić samochodyktóre poruszają się wzdłuż niego.
5. Wyprzedzasz w złych warunkach
Jest to jeden z najbardziej niebezpiecznych manewrów i często jest zabroniony. W paragraf 11 SDA znajdziesz wszystkie przypadki, w których wyprzedzanie jest niedozwolone. Na przykład:
- na skrzyżowaniach regulowanych i nieuregulowanych, jeśli jedziesz drogą drugorzędną;
- na przejściach dla pieszych, przejazdach kolejowych i 100 m od nich, a także na wielu innych obszarach o ograniczonej widoczności;
- samochód przed tobą wyprzedza lub skręca w lewo;
- samochód za tobą zaczął wyprzedzać;
- na jezdni są cztery lub więcej pasów ruchu;
- wolna część nadjeżdżającego pasa nie wystarczy do wyprzedzania i stworzysz przeszkody dla innych użytkowników drogi.
Zastanów się dwa razy przed wyprzedzeniem. Zaoszczędzone minuty często nie są warte ryzyka.
6. Wjeżdżasz na linię gofrów lub skrzyżowanie, gdy jest korek
Oznaczenia wafli mają na celu pokazanie kierowcówgdzie są granice skrzyżowania. I idź do niego lub do samego skrzyżowania czy możesz dopiero wtedy, gdy wszystkie samochody skończą się poruszać, a piesi przekroczyli pasy w Twoim kierunku. Jeśli wjechałeś już na skrzyżowanie na zielonym, musisz dokończyć manewr, czy to przejazd, zakręt, czy zmiana pasa. I nie ma znaczenia, jakie są światła drogowe, jeśli na skrzyżowaniu nie ma przed nimi linii zatrzymania.
Ale jeśli na drodze jest zatłoczenie, nie masz prawa jechać do skrzyżowania lub oznakowania waflowego. Problem w tym, że w przepisach drogowych nie ma definicji korka, a więc każdego pracownika Policja drogowa interpretuje pojęcie na swój własny sposób. Generalnie, jeśli samochody stoją lub poruszają się znacznie wolniej niż przeciętnie na tym odcinku drogi, nie należy tam jechać i komplikować sytuacji.
Nawet jeśli ktoś trąbi cię od tyłu, nie reaguj. Trudno jest zachować spokój tylko kilka pierwszych razy. Nie chcesz płacić grzywny, bo ktoś się spieszy, żeby cię dostać?
7. Nie zmieniłeś butów na czas
Mowa o używaniu opon, które są mocno zużyte lub poza sezonem. Brak wymiany opon na czas oznacza ryzyko nie tylko pieniędzy, ale także życia.
W Artykuł 5 SDA opisano wytyczne dotyczące głębokości szczątkowej bieżnika dla różnych powłok. Jeśli opony mają wskaźniki zużycia, wszystko jest proste: myjesz przed nimi, a następnie - do montażu opon. Jeśli nie, będziesz musiał uporządkować kategorie i uzbroić się w linijkę do pomiaru pozostałego stopnia.
Dla każdego pojazdu, którym można prowadzić prawa kategoria B, w tym dla samochodów osobowych, ten standard wynosi 1,6 milimetra. A na motocykl - o połowę mniej. Im cięższy samochód i bardziej niebezpieczny poślizg, tym głębszy powinien być wzór bieżnika.
Nawet jeśli Twoje opony są stosunkowo nowe i sprawne na sezon, nadal możesz spotkać się z mandatem. Na przykład, jeśli na kołach nie ma wystarczającej liczby nakrętek, bieżnik oderwał się lub na tej samej osi są zamontowane opony różnych typów, w tym z kołkami i bez nich, jest to również naruszenie.
8. Nie zauważasz znaków czasu
Znaki na żółtym tle - tymczasowe ograniczenia lub zmiany zasad zwykle obowiązujących w tej dziedzinie. Często są instalowane z powodu roboty drogowe, wyścigi rowerowe lub inne imprezy. Czasami stosowane są również tymczasowe pomarańczowe oznaczenia.
Jaki jest priorytet oznaczeń i oznaczeń w tym przypadku? Od góry do dołu - od najważniejszego do najsłabszego:
- Żółte znaki.
- Białe znaki.
- Oznaczenia pomarańczowe.
- Białe znaczenia.
Przestrzegaj wymaganych żółtych znaków: kary za złamanie zasad to samojak w przypadku zwykłych znaków. Jeśli żółte znaki są sprzeczne z białymi, musisz kierować się żółtymi. To samo dotyczy oznaczeń: musisz jeździć na pomarańczowo, a nie na biało.
W takim przypadku działanie znaków na żółtym tle można anulować znakami na białym tle. Często policja drogowa próbując udowodnić wręcz przeciwnie, ale w regulaminie nie ma takiej klauzuli.
9. Opuszczasz miejsce wypadku przed przybyciem policji
Jeśli zaparkowałeś i podrapałeś ogrodzenie, jest mało prawdopodobne, abyś kiedykolwiek martwił się o jego los. Ale to wypadek, więc jedyną słuszną decyzją jest pozostanie na miejscu i wezwanie policji. W przeciwnym razie może to zrobić właściciel infrastruktury (ogrodzenie, słupek parkingowy, mur itp.).
Wypadkiem jest też wyjazd ze stacji benzynowej z wężem w zbiorniku. Dobra wiadomość jest taka, że pistolety wężowe są teraz namagnesowane. Jeśli taki element zostanie wyciągnięty, to nie pęknie - tak jest bezpieczniej.
Dlaczego nie możesz opuścić miejsca wypadku? Być może sytuacja została zarejestrowana przez kamerę monitoringu lub Twój numer został nagrany przez świadków. W takich przypadkach ryzykujesz utratę swoich praw, ponieważ uciekłeś z miejsca wypadku.
Ale są wyjątki: jeśli osoba jest ranna w wyniku wypadku i nie możesz poczekaj na karetkę, więc sam zabierzesz go do szpitala, nie jest to uważane za naruszenie. Ale wtedy powinieneś natychmiast wrócić.
Niezależnie od powagi zdarzenia, jeśli uciekniesz z miejsca wypadku, możesz pozbawienie praw na 1-1,5 roku lub areszt na 15 dni. Tak, na porysowany płot.
A co by było, gdyby ktoś uderzył cię na parkingu? Oglądaj nagrania z kamer. Nawet jeśli zdecydujesz się nie wnosić go do sądu, istnieje duża szansa na naprawę zderzaka lub błotnika na koszt osoby odpowiedzialnej za wypadek.
10. Możesz tworzyć kopie zapasowe, gdziekolwiek chcesz
Możesz stracić swoje prawa, nawet jeśli oddasz je trochę w niewłaściwym miejscu. Dobra wiadomość: witryny, w których takie zabroniony, nie tak bardzo. Są to skrzyżowania, tunele, przejścia dla pieszych i przejazdów kolejowych, przystanki transportowe, a także mostywiadukty, wiadukty i obszary pod nimi, miejsca, w których co najmniej jeden kierunek jest widoczny w odległości mniejszej niż 100 m od jezdni.
Są też bardziej nieoczywiste normy. Na przykład, jeśli cofniesz się pod „cegłą”, policja drogowa może zinterpretować to jako zjazd na drogę jednokierunkową, co brzemienny grzywna lub nawet pozbawienie praw na okres do sześciu miesięcy. Jeśli „cegła” jest zainstalowana przy wejściu na dziedziniec, jest to minus 500 rubli.
Przeczytaj także🧐
- Samochodowe szynki: skąd bierze się bezprawie na drogach i jak sobie z nim radzić
- 15 nieformalnych gestów kierowców, których nie ma w przepisach drogowych
- TEST: Czy znasz zasady ruchu drogowego?