Jak wybrać opony do samochodów
Jak Wybrać Życie / / December 19, 2019
Śniegu pozostawiając tylko kałuże, a oni już wyschnąć, a nadszedł czas na zmianę opon zimowych do letnich. Aby nie przeliczyć, należy zwrócić uwagę na ważne cechy i obserwować swój styl jazdy.
Oczywiście, można jeździć na oponach zimowych lub nie przeszkadza i kupić sezon, ale jeszcze lepiej, aby uzyskać osobny komplet opon na zimę i lato. Po tym wszystkim, tylko konkretnych opon pogodowych zapewni maksymalne bezpieczeństwo na drodze.
Przy wyborze potrzebę naśladowania samochodów producenta, a także wziąć pod uwagę cechy swoich warunków drogowych i stylu pracy. Aby znaleźć odpowiednią oponę do swojego samochodu, trzeba zwrócić uwagę na pięć rzeczy.
1. standardowy rozmiar
Tutaj wszystko jest względne proste. Rozmiar opon - jest to stosunek szerokości, wysokości i średnicy zewnętrznej. rozmiar symbol przedstawia się następująco: 175 / 55R13. W tym przykładzie, Tire zrozumieć jaka liczba, która odpowiada:
- 175 - szerokość opony w milimetrach.
- 55 - wysokość profilu, wyrażone jako procent szerokości opony.
- 13 - rozmiar obręczy w calach.
Średnica otworu powinna odpowiadać wielkości tarczy, lub ustawić autobus po prostu nie zadziała. Ale z wysokości i szerokości profilu może grać trochę.
Szersze opony zwiększyć powierzchnię styku i, w konsekwencji, zwiększenia przyczepności do nawierzchni. Jednocześnie są one cięższe i pogarszają dynamikę samochodu, obsługa na złej nawierzchni, a także wzrost zużycia paliwa. Na mokrej nawierzchni zatem również utworzyć zdradziecki wpływ na aquaplaning.
Opony wysokości podzielone są na niskim profilu (55% lub mniej), wysoki profil (60-75%) i całą twarz (80% i więcej). Najnowsze przeznaczone do off-road i jazdy na drogach kraju, z kopców i wybojów, podczas gdy pierwszy i drugi zestaw do zwykłych samochodów osobowych.
Wysokość obosieczny miecz też: im niższy profil opony, lepsze prowadzenie, ale w tym samym czasie większa podatność na najmniejsze nierówności nawierzchni drogi opon i ryzyko uszkodzenia kół dziury. Dlatego należy wybrać niski profil, ale jeśli jedziesz głównie na autostradzie z dużą prędkością.
2. bieżnik
Nie potrzeba piękna. To bezpośrednio wpływa na wydajność opony. Wzór bieżnika jest z trzech rodzajów:
- symetryczne bezkierunkowe - najczęstszy wariant, który jest uważany za klasyczny i nadaje się do jazdy miejskiej i autostrady. Ten ochraniacz jest najczęściej stosowana w oponach budżetowych, zwykle są one ustawione w fabryce. Charakterystyka opon nie zależą od warunków operacyjny oraz kierunek ruchu. Koła mogą być wymieniane.
- Symetryczny rysunku skierowane szybko doprowadza wodę z plastrów styku opony i zapewnia dobrą przyczepność do nawierzchni. Opcja dla fanów prędkości i jazdy w deszczu. Opony są ściśle w kierunku obrotu (wskazanego przez strzałkę na powierzchni bocznej opony) lub na mokrej powierzchni będzie niebezpieczne.
- asymetryczny wzór dobry w deszczu i na suchej pogody. Uniwersalny ochraniacz, który jest zamontowany na SUV-ów i rodzinnych sedanów, coupé i prędkości. Na zewnętrznej i wewnętrznej stronie opony, stosując różne wzory bieżnika dla najlepszego przylegania do suchej powłoce, drugi - mokrego sprzęgła. Przy instalacji nie trzeba być bardziej ostrożny: zapoznać się z oznaczeniami wewnątrz / na zewnątrz, czyli wewnętrznej i zewnętrznej stronie opony, odpowiednio.
3. indeks prędkości
Innym ważnym parametrem. Oznaczone za pomocą znaków alfabetu łacińskiego, z których każdy wskazuje maksymalne stawki, które mogą zostać opracowane na takich oponach.
wskaźnik | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
Prędkość maksymalna km / h | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
Opony z indeksem prędkości wielkiego wzrosła przyczepność, co z kolei zapewnia minimalny dystans hamowania. Ale są one droższe. Dlatego też, jeśli nie idą skwar lub samochód produkuje tylko 180 km / h, a następnie ze wzgórza, nie ma potrzeby przepłacać. Ale jeśli jesteś miłośnikiem szybkiej jazdy, nie skąpić i wsiąść do autobusu V lub W.
4. indeks nośności
Liczba ta określa obciążenie, że opona jest w stanie wytrzymać z maksymalną prędkością. Innymi słowy, maksymalna masa (wraz z ładunkiem, kierowcy i pasażerów) na jednym kole pojazdu.
wskaźnik | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
Maksymalne obciążenie, kg | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1 060 | 1 215 | 1 400 |
Jeśli często nosić żadnych osób lub ładunków, konieczne jest, aby wsiąść do autobusu z wysokim wskaźnikiem obciążenia. Optymalne Alternatywnie, można wybrać z pomocą tej tabeli, sprawdzając dane ze specyfikacją urządzenia.
5. Budowa osnowy
Zgodnie z cech konstrukcyjnych autobusie są podzielone na stronniczość i promieniowe. Pierwszym z nich jest prawie nigdy nie występują obecnie, nowoczesne opony są głównie promieniowy. To właśnie ten fakt wskazuje, że litera R w oponie oznakowania, a nie od średnicy, jak wielu sądzi. Opony radialne są odpowiednie dla wszystkich klas pojazdów, od małych samochodów do SUV-ów.
Niezależnie od typu opony można poprawić. Jest to oznaczone literą C (ciężarowy) lub LT (Light) Ciężarówka w oznaczeniu. Wzmocniona opona przeznaczona do samochodów dostawczych, lekkich ciężarówek i samochodów dostawczych, które są cięższe niż zwykle samochody osobowe i używane do przewozu ładunków i dużo pasażerów.
Które opony wybrać
Jak pamiętacie, to wszystko zależy od stylu i warunków stosowania jazdy. Aby ułatwić wybór, Layfhaker zidentyfikowano trzy najczęstsze scenariusze. Po prostu trzeba znaleźć własną rękę.
- Jazda w mieście i poza nim z umiarkowaną prędkością. Pasuje do profilu opony 60% lub powyżej, symetryczne lub asymetryczne bezkierunkowy wzór bieżnika i wskaźnik szybkości S lub T.
- Jazda z dużą prędkością. Odpowiednie profilu opony 55% lub poniżej, symetryczne lub asymetryczne wzór bieżnika oraz indeks prędkości V i W.
- Jazda off-road. SUV warto wysoki profil opony z głębokim bieżnikiem i odpowiedni ciężar transportowanego wskaźnikiem obciążenia. Właściciele minivanów i dostawczych lepiej jest kupić specjalne opony do samochodów dostawczych ze znakami C i LT.