Jak wybrać opony zimowe, które nie przyniosą
Jak Wybrać Życie / / December 19, 2019
Dlaczego opony zimowe stosowanie
Opony zimowe różnią się od lata, i to nie tylko w rzeźbie bieżnika. Producenci są wybierane do składu chemicznego pewnym zakresie temperatur, tak aby iść za nim opony tracą swoje właściwości. Przy niższych temperaturach opony letnie stają się mniej elastyczne i nie może już zapewnić odpowiednią przyczepność do nawierzchni drogi, zatrzymując się minimalną odległość i inne cechy związane.
Wbrew powszechnemu przekonaniu, wszystkie Całoroczne opony nie są przeznaczone dla tej zimy.
Są one przeznaczone do umiarkowanych warunkach pogodowych i wysokiej jakości nawierzchni drogi, która jest zazwyczaj suche i tylko od czasu do czasu zamoczenia. W sposób polubowny, mogą być stosowane tylko w offseason, oprócz opon letnich i zimowych.
Dlatego konieczne jest, aby zmienić opony w zależności od sezonu. Ogólnie zaleca się, SMB zmiana. Maszyna buty opony zimowe, jeżeli w ciągu tygodnia temperatura wzrośnie powyżej 5-7 ° C Zazwyczaj jest to koniec października lub na początku listopada.
Jak to jest w przypadku opony letnieWybierz zimę jest to konieczne, biorąc pod uwagę wiele ważnych kryteriów i niuansów. Spróbujmy razem, aby je zrozumieć.
Jaki rodzaj opon do wyboru
Istnieją dwa główne typy opon: kolcami i tarcia. Te ostatnie z kolei są podzielone na oponie w Skandynawii i europejskim typu. Efektem wszystkich trzech odmian opon zimowych, z których każda ma swoje zalety i wady i nadaje się do określonych warunków klimatycznych.
1. opony z kolcami
Ze względu na takie skoki anty-metalowych opony zapewniają lepszą przyczepność z nawierzchnią drogi i skuteczne hamowanie. Są one przeznaczone do jazdy na suchym lodzie i stałych stosowane w krajach o ciężkich zim. Ze względu na specyfikę tego typu opony jest dość głośny. Podczas jazdy po suchym asfalcie, są pozbawieni korzyści i są szybko usuwane. W niektórych krajach europejskich, opony z kolcami nie są dozwolone.
Opony te nadają się dla każdego, kto spędza dużo czasu w kraju i mieszkają w regionach, gdzie występuje gołoledź. Mieszkańcy miast z dróg, które są regularnie posypane odczynników, kolcami opona bezużyteczne.
2. Opony cierne Scandinavian
Są podobne w ich właściwości opon z kolcami i w znacznym stopniu różnią się od nich jedynie w przypadku braku ciernie. Opony tego typu są przeznaczone do pracy w niskich temperaturach i przy dużej ilości śniegu i dostarczyć niezbędnej przyczepność ze względu na wiele lamelek z bieżnikiem, który jest zmuszony śniegu i lodu skorupa. Ze względu na swoją miękkość skandynawskim opony nie najlepiej działają na lodzie, zbyt szybko usuwane na suchej nawierzchni, dosłownie zaczynają pływać.
Opony Scandinavian typu nadają się do zaśnieżonych terenach o długości mroźne zimy. Z tych opon nie można bać się zaspy śnieżne i rybackiej jazu, ale muszą przestrzegać ograniczenia prędkości, należy zachować ostrożność przy wejściu w zakręty i nagłego przyspieszania i hamowania.
3. Opony cierne typu Europejskiej
Jest to dokładne przeciwieństwo skandynawskich. Takie opony są idealne dla regionów z łagodnymi i mokrych zim, które występują częściej, ze śniegiem i deszczem. Robią świetną robotę z kaszy śniegu i stanie zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy przy wyższych prędkościach. Ale w lód i śnieg z walcowanej takich opon powinny być ostrożnym.
Nadaje się do jazdy w mieście, gdzie można znaleźć bardziej brei niż lód, jak również podczas jazdy na czystego asfaltu w niskich temperaturach.
Jak czytać oznaczenia
Decyduje o rodzaju opon, można przystąpić do rozpatrywania konkretnych modeli różnych producentów. Porównać opony i wybrać najbardziej odpowiedni, trzeba być w stanie odczytać oznakowanie, które są szyfrowane charakterystykę danego opony. Będziemy rozumieć legendę na przykład betonu.
- P - opony rozmiar. W tym przypadku - skrót od Pasażera, co oznacza oponę do samochodów osobowych.
- 215 - szerokość w milimetrach.
- 65 - wysokość w procentach.
- R - promieniowy konstrukcji.
- 15 - Wielkość obręczy w calach.
- 95 - wskaźnik obciążenia.
- T - indeks prędkości.
- M + S - Błoto + śnieg, sezon zimowy lub opony.
- na zużycie 220 - wskaźnik zużycia (wyższa, tym lepiej).
- i trakcji - skuteczność hamowania. Jest on oznaczony jako A do C, gdzie A - jest najlepszy.
- temperatura - wskaźnik odporności na ciepło. Jest on oznaczony jako A do C, gdzie A - jest najlepszy.
Dodatkowe informacje:
- All Seasons (lub AS) - opon całorocznych.
- ikona śniegu - opona zimowa.
- tubeless - opony bezdętkowe.
- Maksymalne ciśnienie - maksymalne ciśnienie.
- na zewnątrz i wewnątrz - oznaczenia z zewnątrz i od wewnątrz na asymetrycznych opon.
- rotacja - kierunek obrotu dla kierunkowych opon.
- Woda, deszcz, Aqua, ikona parasol - odporność hydroplaning.
Większość symboli w selekcji są tylko informacje, ale niektóre warto zwrócić uwagę. Wśród tych parametrów szerokość i wysokość profilu, wskaźnik obciążenia i prędkości, jak i hamowania oraz wskaźniki zużycia.
Jak wybrać rozmiar
Przy wyborze rozmiaru opon należy odłożyć na bok wszelkie mity i wskazówki sąsiadów w garażu, malowane zalety niskim profilu lub zwiększonej średnicy. Nie jest konieczne, aby odstąpić od zaleceń producenta pojazdu: ma wszystko zorientowali się, znaleźć najlepsze rozwiązanie i to w instrukcji.
Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, Get drugi zestaw opon zimowych dla dysków o mniejszej średnicy otworu. Kup gumy będą tańsze.
Jak sprawdzić datę produkcji
Przed zakupem należy sprawdzić, kiedy opony zostały wyprodukowane. Fakt, że producenci zapewniają niezmienność właściwości opon w ciągu dwóch latach przechowywania. Jeśli opony są w stanie dłużej, opona traci swoje właściwości i opony nie będzie w stanie w pełni zapewnić przyczepność do nawierzchni i skutecznego hamowania.
Dowiedzieć się i zrozumieć, datę produkcji, czy podjąć automat z kompletem opon jest dość prosta. Producenci wskazują je na boku opony z kodem czterech cyfr. Pierwsze dwie wskazują tydzień, a drugi - rok. Na przykład, 5016 - to tydzień 50-ty lub w połowie grudnia 2016 r.
Co jeszcze trzeba rozważyć
I wreszcie kilka przydatnych wskazówek:
- Odmówić zakupu zużytych opon / y. Z biegiem czasu, guma traci swoje właściwości, które, w połączeniu z istniejącym zużycia mogą zmniejszyć całych oszczędności na niczym.
- W żadnym wypadku nie tylko kupić opony na osi napędowej samochodu. Z powodu nierównomiernego kół trakcyjnych różnych osiach zwiększa ryzyko poślizg.
- Aby przedłużyć żywotność opon zaleca się, aby zmienić je na osi przedniej do tylnej lub odwrotnie co 8000 km.
- Jeśli używasz zestawu opon nie jest pierwszym, umieść najlepszą parę na tylnej osi samochodu, aby wyeliminować możliwość poślizgu.
- Kupić drugi komplet kół zimowych opon specjalnie zmienić swoje buty na własną rękę i nie trać czasu w kolejce w oponie.