Jak wybrać siodełko do roweru do nikąd torlo
Zrób To Sam Jak Wybrać / / December 19, 2019
Bez względu na to, jak drogie i ochłodzenia bez względu na swój rower, elementarną wygodę podczas podróży zawsze jest czynnikiem decydującym.
Jeśli jeździć na rowerze nie zostawić nieprzyjemne lub bolesne doznania w pośladki i krocze, może to nie jest w foteliku. Tak, to zakłada się, że w większości takich przypadków, zakup innego sidushki rozwiązać problem od razu. Jednakże ludzie dotknięci nim, inne sposoby radzenia sobie z bólem ostrym są po prostu nieznane.
Dlatego przed wyruszeniem na zakupy do nowego „fotelu kapitańskim” (swoją drogą, jego wybór nie jest tak oczywista i wymaga dość konkretne inwestycje), proponuję przeczytać następującą publikację. Poniżej podajemy kilka wskazówek, aby pomóc aktualna siodło bardziej wygodne, i opisać w jaki sposób mierzyć ciało i wybrać nową „ślad”, tak że potem nic To boli.
Dlatego, jeśli piąty punkt daje zaniepokojenie po krótkiej przejażdżce rowerowej, to problem najprawdopodobniej leży w:
- Właściwe położenie siodełka lub słupka siedzenia;
- kierownicy niezręcznej sytuacji;
- nieskuteczne lub niewłaściwe wykonanie siodle;
- wykonywana z materiału o niskiej jakości lub mocno zużyte siodełka;
- nieprawidłowe lądowanie rider - banalny powód, orzekł, że choć jest to niemożliwe;
- dodatkowa warstwa pomiędzy siedziskiem i ciała.
Aby dostosować położenie siodła
Jeśli ból pojawia się bezpośrednio w trakcie podróży, w większości przypadków, aby poradzić sobie z tym pech jest możliwe poprzez regulację położenia, sztycy siodełka i kierownicy. A jeśli twoim zamiarem jest, aby zająć się ból raz na zawsze, badanie tych węzłów do swojego „konia stali” - pierwszą rzeczą, jaką musimy zacząć.
Może być tak, i że podróż jest przyczyną ci ból jest bardzo realne, a nie jakiś niejasny to „ból”. W tym przypadku, to naprawdę powinien pomyśleć o kupnie innego siedzenia, ale w międzyczasie spróbuj wykonać następujące manipulacje:
- ustawić kąt nachylenia siodełka,
- sprawdzić, czy kąt nachylenia jest ustawiony centralnie,
- dostosować wysokość sztycy,
- regulację wysokości kierownicy,
- wyregulować położenie uchwytów kierujących tak, że lądowanie było łatwe, nie nienaturalny łuk do przodu lub do tyłu.
W naszym dzisiejszym biznesie każdy milimetr jest bardzo ważne, a nawet niewielkie odchylenie od ideału pod względem kąta lądowania może powodować na fakt, że sobota podróż zamieni się tortur, konsekwencje, które będą przypominać sobie przez następne dwa-trzy dni. Pobaw się z ustawieniami, sztycy siodełka i wszystkie tego samego koła. Miej cierpliwość: wypróbować różne opcje i trochę jazdy, w celu porównania ich wygodę podczas jazdy.
Zapamiętaj regułę zasady: pozycja siedziska powinna być stosunkowo pozioma. Jeżeli fotelik jest podniesiona lub kiwając z powrotem więcej niż kilka stopni, coś jest chyba jeszcze nie w następujący sposób: w pierwszym przypadku, dasz nadmiernego stresu na ręce, nadgarstki i łokcie, a drugi - w rejonie krocze. Ciesz się trochę zgodzić.
Jest to kolejny ważny punkt, który należy wziąć pod uwagę: podczas jazdy nie jest cała masa ciała Spada całkowicie na siedzeniu, a nawet jeśli chodzi, to na pewno spowodowałby rowerzysta ból. W dobrej siodło musi przyjąć tylko część ładunku podczas jazdy, wówczas ciężar rozkłada się równomiernie pomiędzy pachwinie i siedzenia, ramiona i sterowania.
Kiedy masz szczęście wystarczy, aby określić pożądane położenie siedziska, w którym jazda wreszcie zacząć przynieść radość, przystanek na osiągnięte i nie dalej kąty nie zmieniają w każdym przypadku.
Aby mieć pewność, można nawet oznaczyć żądaną pozycję stałych plików markerów, taśmowych lub igieł do utrwalenia go w historii zwycięstwie nad bólem. Jeśli z jakiegoś powodu, siedziba będzie musiał wycofać lub przenieść, nie będzie przez dłuższy czas z nim cierpieć.
Wszystko to wina ubrania
Jeśli użyto nosić luźnych ubrań lub rozmiaru piątym miejscu w porównaniu z tymi, którzy wsławił Kim Kardashian (Kim Kardashian) lub Nicki Minaj (Nicki Minaj), przejażdżka może być bolesne dla Ciebie zawód. Fakt, że fałdy tkanki lub skóry w kontakcie z siedzeniem, ruch zaczynają trzeć który nieuchronnie doprowadzi do pojawienia się siniaki, a te - na ból w intymnych miejscach.
Z tego powodu, kolarstwo szorty Lycra tak proste: ciasno przylegające, zmniejszają tarcie między ciałem a rower, jak zresztą zostało poczęte przez projektantów. Materiał użyty do produkcji, mocno naciska wszystkie ciała „nadwyżkę”, zamieniając je na gładką i dość płaskiej powierzchni styku z rowerowego siodełka. Tak więc, jeśli jesteś typem, który rzuca się w dowolnie dopasowanie odzieży, spróbuj przejechać się specjalnymi szorty Lycra - różnica jest namacalna.
Jakie wymogi musi spełniać siodełko do roweru
Ogólnie rzecz biorąc, musimy bardzo ciężko, ale w tym samym czasie siedzenia rower lekko sprężysty. To nie powinien przypominać blok granitu, co nie jest oczywiście przyniesie komfort jazdy na rowerze. Z drugiej strony, nie powinno być łatwe, chociaż fotel dziadka, przedstawił mu na cześć rocznicy, bo pamiętamy soft ma tendencję do rub.
nabycie Fotelik do roweru można łatwo porównać z wyborem dobrym materacem ortopedycznym: musi być twarde i miękkie wnętrze środka na zewnątrz.
Jednakże, jeśli siodło o podobnych parametrach zostało już znalezione, ale ból nadal nie może zastąpić radości miga przeszłość scenerii, nadszedł czas na boisku w dostrojeniu Sztyca i gałki windy. Problem albo czai się w projektowaniu i realizacji jako oprawca-siedzenia.
Większość siedzenia rower ma kształt gruszki. W tym przypadku, gładkość linii przejścia od przodu, najbardziej wąskiej części miejsce jego „pasza” wpłynie na komfort w czasie podróży, podczas gdy objętość pośladków zwykle nie odgrywają decydującą rolę w wyborze żądanego rozmiar. Po prostu, jeśli masz szerokie biodra mają, nie jest konieczne, że siedzenie w tylnej części muszą być szersze.
Liczy się odległość między krawędziami zakrzywionego gałęzi kości kulszowej (ciało opiera się na nich, kiedy siadamy). Te punkty, w których nasz szkielet kontakt z velosedlom i determinują wygodę lądowania: if siedzenie jest zbyt szeroki lub wąski dla kości, a następnie ostatecznie okaże otarcia i ból doznań.
Więc jaka powinna być szerokość siodła?
początek spójrzmy prawdzie z faktu, że każde miejsce jest „policzki” - wystające półkole z tyłu, szeroko rozstawione. Bardzo często, siedzenie jest zaprojektowany w taki sposób, że te rzuty lekko podniesione kiedy siadasz, swoją kulszowy kości powinna spaść dokładnie w punktach skrajnych wzgórz, odsłaniając warstwę okładziny - i to daje poczucie wygoda. Nawiasem mówiąc, na wzgórzach „schochkah” w najszerszej części wielu velosodel może nie być: to zależy od projektu.
Wiedzieć na pewno, czy dana sidushka dopasować parametry to „zewnętrzne” ramion i centymetrem lub linijka do pomiaru odległości pomiędzy liniami środkowymi anatomicznych wysokość siedziska. Idealnie, odległość ta powinna być taka sama jak odległość między swoimi siedzą kości. Jak widać, to całkiem proste.
Jeśli pomiary siedzenie jest mniej lub bardziej jasne, to co o siedzących kości? Odpowiedź: to nie jest problem. Pomieścić dużą (około pięciu litrów) suwak worek i napełnić mąki, dzięki czemu ciężar opakowania leżącego wewnątrz równomiernie grubość w przybliżeniu 4-5 centymetrów. Umieścić torbę na stole lub krześle i usiąść na górze (jeśli robisz bez ubrania, wyniki będą bardziej dokładne, więc traktować sprawę poważnie).
Teraz delikatnie podnieść z naszego pakietu eksperymentalnej. Studnie, które teraz widzisz, a odbitki wykonane ze swoimi siedzą kości. Odległość między nimi i wymagane nas do zmierzenia. Ponownie, należy linijki i dokonać pomiaru odległości między środkami tych zagłębień, jak również pomiędzy ich zewnętrznymi brzegami.
Teraz dowiedzieć się znaczenia danych uzyskanych w ten sposób.
- Odległość pomiędzy środkami tych zagłębień (kości kulszowej) powinna być w przybliżeniu równa odległości pomiędzy bumps „schochek” na siodła.
- Odległość pomiędzy zewnętrznymi krawędziami otworów - parametr o wartości, w którym dany rodzaj siedzenia, jak Brooks: ich konstrukcja zapewnia przez belek stalowych. Dlatego też, jeśli nie chcesz kości indeksowania gruczołów, należy pamiętać o zasadzie: siedziba ma być około dwóch centymetrów szersze niż odległość między zewnętrznymi krawędziami drukowania na opakowaniu. Podkreślić: nasz cel - aby pomieścić nasze kości siedząc na „policzki” siedzeniami, i tak, że po lewej stronie nieznacznie przestrzeń dla manewrów - przypadkowych zmian i naturalnych ruchów fotela podczas jazdy.
- Warto wspomnieć, a odległość pomiędzy wewnętrznymi krawędziami otworów - Drukuje kości kulszowej. Jeśli zdecydowaliśmy się do siedzeń nabyć z wycięciem krojony w środku, występy kostne nie powinien należą do tej wnęki podczas jazdy, lub ból są gwarantowane. Do kłopot minął, odległość między wewnętrznymi krawędziami siedzą kości powinna być większa niż około 20 milimetrów. Tak więc, jeżeli długość zagłębienia w siodle 60 mm, odległość wewnętrzna powinna być równa 80 mm.
Ci, którzy venture mąki wydawało się zbyt czasochłonne, oferujemy prostszą opcję. Siadaj, kładąc dłonie pod pośladki, tak aby czuć siedzi kości (czuje się jak łokcie). Forefingers oznaczyć miejsce na krześle, gdzie kości, jak czujesz się pod presją najbardziej. Potem, nie odrywając palców od krześle, wstać i poprosić kogoś, aby usunąć zaznaczone punkty ołówkiem lub taśmą klejącą.
Doskonałe parametry niezbędne mamy. W ten sam sposób mogą być zmierzone, a odległość pomiędzy zewnętrznymi krawędziami kości kulszowej. Jednocześnie czubki palców powinny być umieszczone tuż poza punktami, gdzie kości mają największe ciśnienie na powierzchni fotela. Może się dane empirycznie, będzie zaskoczony, że siedzenie na którym jedziesz zbyt szerokie lub, przeciwnie, jest zbyt wąski. Jeśli tak, to siedziba naprawdę jest czas na zmiany.
Jak wybrać właściwą siodło na rowerze
Po takich szczegółowych instrukcji trudno polecić żadnego pojedynczego, uniwersalnego wersji fotela, co jest oczywiście lepsze niż inne. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta: każdy jest inny, nawet w rękach jednej osoby i długości nóg mogą być różne, a zatem jeśli wygodne dla mnie, to nie jest fakt, że tak będzie. Niemniej jednak, niektóre miejsca są zaprojektowane i wykonane bardzo dobrze. Ponadto, są one znane ze swojej jakości. Jeśli nie są w stanie znieść cierpienia, a nasza rada nie pomogła, można spróbować jedną z im, Kiedy, wybierając nie zapomnij zacząć od parametrów organizmu.
Jeżeli mocno wierzysz w potrzebie wymiany fotelika na swojego towarzysza dwukołowy, to uprościć proces wyszukiwania pomogą cały samego zdrowego rozsądku. Modele na sprzedaż wiele różnic przedstawić w swoich klasach. Dlatego też, najbardziej wierny w tym przypadku metoda znajdzie się dokładnie, jak jeździć częściej.
Siedzenia dla przyjemności Bike
Sadzenie jazda cruiser, lub rower miejski, zazwyczaj proste, sama podróż jest również nie trwała zbyt długo. W związku z tym, gniazdo jest wyposażone w amortyzator, konieczne jest w tym czasie. Szerokie i krótkie, z miękką wyściółką i sprężyn, może dać komfort kierowcy i przyjemność na spacer po mieście.
Siedzenia dla rower szosowy
Uczestniczyć w wyścigach na peresechonke lub stałych odległościach pokrywa na autostradzie? Trzeba „praca” w siodle, długie, wąskie i warstwą minimalnej (można to zrobić bez niego) podszewki. Podczas podróży, tylko część swojej masy przypada na posiedzenia kości i napiętej postawy i specjalnych szorty całkowicie wykluczyć obecność fałdach odzieży w nogach i kroczu (jak widzieliśmy, prawidłowo dobrane ubrania mogą spowodować bolesne otarcia). Dołączył niedawno do kantriyschikov klubu? W tym przypadku radzimy siedzibą przy odrobinie „Myakushko”, tak że ciało stopniowo przyzwyczajony do godzin określonych w pokatushek.
Siedzenia dla rowerów górskich
Ścieżki górskie, gdzie przez większość czasu musiał jeździć stojąc na pedałach, chude plecy i zwisać rama roweru w najbardziej niezwykłych pozach, aby ocenić komfort siedzenia na korzyść nie uda: piłka rządził ekstremalne. Dlatego wystarczy kompaktowego siodło opływowy kształt, przy czym mniejsze, tym lepiej. To nie będzie bić się o niego na każdym zejście stromym i ostrym zakręcie. Oczywiście, to miejsce powinno być trwałe i wykonane z wiarygodnego materiału.
Siedzenia dla motocykli Touring
Dalsze przemieszczanie rowerze oznaczało, że siedzenie będzie silna (najlepiej - z skóra naturalna) i nie ogranicza ruchów - skrzyżowanie siodle na góry i drogi rower. Dla tych celów, można zbliżyć się do modelu z wąskim froncie, miękkie wkładki w obszarze styku z kości kulszowej i wystarczająco długo, aby być w stanie oprzeć się nieznacznie.
Kobiety velosidenya
Jest ogólnie oddzielny utwór: od pięknych pań szersze biodra, natomiast sam korpus - mniej. Dlatego konstrukcja fotela zawdzięcza przede wszystkim dostosować Jazda na rowerze do tych cech anatomicznych. To wszystko.
Jakie są materiały
Teraz krótko mieszkają od użytych materiałów do produkcji okładzin velosidenyah. Głównym celem podszewki - aby zapewnić wygodne siedzenie na posiedzenia kości. Posiadają ten sam rodzaj materiału, z którego wykonane wyściółka jest zwykle to, że pod wpływem ciśnienia w stosunku do masy zachowują różnie.
żel Wyściółka wkładka samego kształtu ciała i daje maksymalny możliwy komfort. Z tego powodu większość z tych, którzy używali do jazdy dla przyjemności, jest korzystne siodła z wkładkami żelowymi. Wadą jest to, że w przeciwieństwie do wkładek gumy piankowej, rzucili się znacznie szybciej, a to nieuchronnie doprowadzi do spadku poziomu komfortu.
Okładzina piany. Są plastyczny, łatwo prominayutsya i równie szybko wrócić do swojego pierwotnego kształtu. Jak już wiemy, zawodnicy doceniają je za najlepsze, w porównaniu z odpowiednikami żelowe, komfort: zgniotu pod wpływem ciężaru i przycisnął je mniej. Zgodnie z tym, dla rowerzystów, których masa przekracza 90 kg, gniazdo z tworzywa piankowego okładziny będzie idealnym zmarszczki będzie znacznie dłuższy. Ta sama funkcja powinna być brana pod wentylatory konto podróżować na długich dystansach.
I można użyć bardziej szczegółowych podkładka dla velosedla, Które pasuje jak but. Problem może natychmiast widoczne pomimo miękkości i komfortu, materiał wykładzinowy jest rozprowadzany na całej powierzchni nie jest równie w oryginalnej okładziny siedzenia fabryki, więc może „spacer” na obszarze o względnej wolności, czy ci się to podoba czy nie. Miłośnicy spacery ten problem nie dostarczać, ale dla tych, którzy kochają Knock - proste. A ponieważ ostatni będziemy powinni patrzeć na specjalnych spodenek rowerowych lub velopampersamTo może być o wiele bardziej opłaca.
Konstrukcja większości siodła zapewnia ochronę krocza jeźdźca, ponieważ w tej dziedzinie ludzkiego wysokiej koncentracji zakończeń nerwowych i naczyń krwionośnych. W związku z tym, producenci mają siodeł z mniejszą ilością wyściółki w środkowej części, co pozwala zmniejszyć ciśnienie w okolicy pachwiny, a także zapewnia dodatkową wentylację i komfort podczas długich podróży.
Jak już powiedzieliśmy, budowa ciała jest różne: jedne są zapisywane w zakupie fotele z cięcia wzdłużnego, inni zdecydować się na model z minimalnej liczby wnęk. Oczywiście, na ogół velosodla ze wzorem, który redukuje ciśnienie w kroczu podczas jazdy nadaje się do prawie wszystkich zawodników, zarówno mężczyzn jak i kobiet, ale nadal jest to sprawa osobista wybór.
Wiele miejsc dla rowerów są wykonane w całości z materiałów syntetycznych, poczynając od siedzeń i wykończenia piankę lub żel wykładziny. Dlaczego? stosunkowo lekka i prostota obsługi sprawiają, polimery absolutnych liderów w branży sportowej.
Tak, siedzenia mogą wiązać się z naturalnej skóry - jest to trwałe i stylowe, ale, niestety, uderzeń pozwolić. Wielu fanów napędu, niezależnie od typu roweru, z wyjątkiem górskich lub jazdy, są zgodni: nikt nie sprawdził rowerzyści generacji i trwałe klasyczny skórzane fotele - wybór idealny (zwolennicy jazdy na rowerze górskim są nachylone w kierunku nowoczesnych wariantów, czasem z mocnym podłożu, w stanie częściowo wygładzić nierówności utworów).
Sekret wielkiej popularności klasycznych skórzanych foteli? Odpowiedź: w swojej konstrukcji. Materiał osłony bezpieczeństwa, jest wykonane z kawałka wypolerowanej skóry uprzednio rozciągnięta na specjalnej ramie metalowej. To jak ulubione trampki, nabyte parę lat temu: To jest po prostu tak dobre, zapamiętać wszystkie zakręty losu i nigdy nie wychodzi z mody - superudobno i domową przytulne.
Jednocześnie zachowuje fotel skórzany wszystko Zalety technologiczne ich współczesnych odpowiedników: forma jest taka sama, ale pokryte skórą - ponadczasowym znakiem sukcesu i praktyczność. Tu i podłużną szczelinę, która zapewnia wentylację stabilne i przyjemne uczucie naturalnego materiału. Jeden minus: wymaga odpowiedniej opieki, jak drogie buty.
Podsumowując: jeśli potrzebujesz nowego siodła?
W tym numerze postanowiliśmy zaufać opinii velobloga Bike Snob:
Jeśli zdarzy ci się praca w sklepie rowerowym, wiedziałbyś o skarg klientów dotyczących wygody podczas podróży. W większości przypadków te zarzuty odnoszą się do siedzenia, które „nie lubią”, co oczywiście nie wyklucza innych organów.
Z jednej strony, skargi są ważne. Na innych aktów przynajmniej silny kontrargument: mówimy o rowerze zamiast jak wygodne do oglądania filmów nową sofę. W końcu, to nie jest nawet krzesło, ani krzesła. Ogólnie rzecz biorąc, nie powinny być one komfortowe pojazdy. W związku z tym kompromisem - bardzo względne pojęcie. Głównym celem tego pojazdu jest jeden - być bezpieczne.
Pewien dyskomfort (nie piekło bólu), oczywiście, mogą być obecni podczas moszczu podróży. Im więcej czasu spędzasz na rowerze, tym bardziej wszystkie części ciała można zachorować. Z drugiej strony, w wielu znaczeniach, to wkrótce się przyzwyczaić - to zupełnie naturalne. Dla kogoś, kto jeździć dla przyjemności, regulacja siedzeń będzie ważnym i niezbędne procedury. Dla kogoś, kto ma trudności, aby sprostać nie jest gotowy - przeszkodą nie do pokonania.
możemy stwierdzić, że pewien dyskomfort podczas lądowania jest zawsze miejsce. To jest normalne. W każdym razie, proste manipulacje i uprzejmy ustawienie pomaga w większości przypadków znanego świata. I jeszcze velobratya chętnie dzielą się swoimi doświadczeniami na planie poświęconej temu tematowi forach. Level up!
Więc podsumujmy:
- Starają się dostosować pozycję fotela, sztyca i wysokości kolumny kierownicy.
- Upewnij się, że gniazdo jest poprawna dla organizmu.
- Sprawdzić, czy nadaje się do eksploatacji fotela: nie ma łez i otarcia, czy aby go utworzyć? Po tym wszystkim, już wiemy stanowczo: Zapisz się na nich nie możemy sobie pozwolić.
Jeśli o czymś ważnym, wciąż nie wspomniano, omówmy je w komentarzach. Dbać o siebie, nie skąpić na zdrowie i Layfhaker czytać!