Jak zmienić olej silnikowy

1. Sprzedam nowy olej i filtr

Dowiedzieć się, rodzaj i wymaganą ilość oleju silnikowego, a także zalecane przez producenta marki. Takie informacje można znaleźć w instrukcji obsługi lub na stronie internetowej, a także skontaktować się z konsultantem w sklepie.

Odpowiednie zalecenia typowo powielane na specjalnych etykiet znajdujących się pod maską lub na stronie paska, w pobliżu drzwi kierowcy.

Bardziej będzie potrzebował filtr. To zależy od ropy bez przerwy. Znajdź odpowiedni element może być przez numer katalogowy części lub markę i rok produkcji samochodów.

2. Przygotowanie narzędzi i materiałów

Aby wymienić olej nie wymaga specjalistycznego sprzętu i urządzeń. Można to zrobić za pomocą kilku klawiszy i opróżniania pojemnika na górnictwo. Ale to dobrze, jeśli obsługują one narzędzia i materiały pod ręką. Oto, co trzeba:

1. nowy olej silnikowy.
2. filtr oleju.
3. Klucze.
4. Key filtr ściągacz (lub pasa, liny, śrubokręt)
5. Odpływ pojemności (biodra, przycięte pojemnik lub butelka).
6. rękawice gumowe.
7. Czyste szmaty.
8. Lej (lub arkusz z grubego papieru).

3. Znaleźć odpowiednią lokalizację

Najprostszym sposobem, aby zmienić olej na stojaku lub otwór patrzenia. Darmowe rack jest łatwo znaleźć na drodze, w spółdzielni garażu, a niektóre parkingi. Skorzystaj z dołu może mieć kogoś znajome.

Jeśli nie można skorzystać z wiaduktu w przypadku ekstremalnym jest możliwe, aby unieść podnośnik samochodowy. W tym przypadku, należy postępować z najwyższą ostrożnością: należy zainstalować niezawodnego wsparcia po kabinie dźwigu i mocowania tylnego klin koła.

4. rozgrzać silnik

Aby dobry stary olej jest odprowadzany z miski, to musi być gorąco. więc należy rozgrzać silnik aż do temperatury roboczej. Wygodny do przeprowadzenia wymiany po długiej podróży w tym przypadku konkretnie ogrzać silnik nie musi.

5. Wlać pranie (opcjonalnie)

Mycie konieczne tylko przy przejściu z jednego rodzaju oleju do drugiego i do odkażania zapobiec. W pozostałych przypadkach można się bez nich obejść.

Istnieją dwa rodzaje myjni: tzw pięć minut i oleje spłuczki. Były oczyszczające dodatki - muszą one zostać dodane do starego oleju przed wymianą silnik i pozostawić go na biegu jałowym. Ta ostatnia jest niezbędna do wypełnienia zamiast oleju i jechać kilka kilometrów.

W zależności od środków działania zgodnie z instrukcją producenta, która jest zawsze na opakowaniu.

6. Spuścić stary olej

Przed wspinać się pod samochodem, upewnij się, że jest bezpiecznie zablokowany za pomocą hamulca postojowego i kliny. Założyć rękawice. Zdjąć korek wlewu oleju do przepływów bez szarpnięć i prawda spalone.

Jeśli zainstalowana ochrona auto skrzyni korbowej, usuń go, aby uzyskać dostęp do korka spustowego. wtyczka Tear z kluczemNastępnie zastąpić zdolność do drenażu górniczego i ostrożnie wyjąć wtyczkę ręcznie. Bądź ostrożny: gorący olej wyleje silny prąd.

Odczekaj 5-10 minut, aż resztki zużytego oleju całkowicie opróżnić, a tymczasem cieszyć filtr.

7. Wymienić filtr

Wytrzyj filtr i blok silnika obok niego przed brudem i kurzem, więc nie zostały one uwzględnione w wymianie układu smarowania. Spróbuj odkręcić stary filtr ręcznie. Bądź ostrożny, nie ma również olej! Jeśli filtr nie daje się użyć specjalnego klucza-ściągacza.

Zamiast tego, możliwe jest zastosowanie środków pod ręką. Na przykład, zrobić pętlę generatora lub pas liny wytrzymały i spojrzał na nią kilka barów, spróbuj obrócić filtr. Więcej może być zaledwie kilka metrów od każdej rolce liny na filtrze i wyciągać z niej. Lub co najmniej jeden wkrętak, aby przebić sączku i wykorzystać jako dźwigni.

Wyjmij nowy filtr, smarować spadek gumy pieczęć oleju. Jeśli jest on ustawiony do góry gwint, konieczne jest, aby wypełnić świeżym oleju. Owinąć siła filtrować dłonie i wyciągnąć około ¾ zakręt po dotknięciu gniazdo gumy uszczelniającej.

Nie przesadzaj z puff! W żadnym wypadku nie należy używać klawisza: wyjąć filtr będzie bardzo trudne, gdy następnym razem.

8. Wypełnienie z nowym olejem

korek spustowy śruba w misce olejowej i dokręcić kluczem. W przeciwieństwie do filtra, należy dokręcić ze średnim wysiłkiem, ale bez fanatyzmu. Niektórzy producenci zalecają również wymienić podkładkę miedziane rury, jak to kurczy się i w powtarzających dokręcania może przeciekać.

Umieścić lejek do wlewu. Jeśli bez lejka, uczynić go okładki magazynu, arkusz papieru lub cięte z butelki. Wlać około 80% wymaganej ilości oleju i usunąć pozostały długi bok.

Uruchomić silnik i sprawdzić, czy wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej gaśnie. Pozostawić urządzenie na biegu jałowym przez kilka minut i upewnij się, dopóki nie ma wycieków w korek spustowy i filtr.

Wyłączyć silnik i odczekać 5-7 minuty tak, że olej jest całkowicie szklanej tacy. Sprawdzić poziom z bagnetem i doładować do środkowej kreski. Jeśli tak nie jest, to na środku pomiędzy MIN i MAX. Dodaj olej powoli, odczekaj kilka minut, a następnie ponownie sprawdzić poziom. Założyć pokrywę wlewu w miejscu.

Nie przesadzaj z masłem! Jeśli jest więcej niż jest to konieczne, system stworzy dodatnie ciśnienie, które może uszkodzić uszczelki.

9. Wyrzucać zużyty olej

nie można wlać olej używany w odwodnienia ulicy, lub ziemia. Wlej go do pustego zbiornika, który pozostał z nowym olejem, a następnie przekazać do punktu odbioru oleju odpadowego. Więcej można skontaktować się z najbliższym punktem serwisowym: nie będzie udoskonalenie lub podpowiedź, gdzie przechodzą.

10. Zaplanuj następującą zmianę

Częstotliwość wymiany środków smarnych określone przez producenta - średnio co 10-15 tysięcy kilometrów. Przy stałej eksploatacji maszyny w mieście, wysyłka i pozostałe złożone warunki powinny zmniejszyć interwał serwisowy do 7-10 tysięcy kilometrów.

Nie zapomnij, aby regularnie sprawdzać poziom oleju co kilka tysięcy kilometrów i razie potrzeby uzupełnić, jak spadnie poniżej poziomu minimalnego pogarsza smaru i może spowodować niedobory oleju, który wpływa na zwiększenie zużycia silnik.