6 inteligentnych miast, gdzie przyszłość jest teraz

1. NY

W Nowym Jorku, zapłacić dużo uwagi na bezpieczeństwo. Całe miasto jest wyposażony w kamery bezpieczeństwa i mikrofonów na odgłos strzałów, które wysyłają sygnał do policji. Ponadto, istnieje pojedynczy otwarty system bazy danych, które można używać zwykłych programistów. Na przykład, HunchLab startowy oparty na niej stworzył narzędzie do zapobiegania przestępstw. System określa, który obszar iw jakim czasie może być niebezpieczne.

W 2014 roku, w Nowym Jorku, został uruchomiony ogromny Wi-Fi. Routery stały specjalne terminale LinkNYC. Z ich pomocą można uzyskać w Internecie, jak również naładować swój telefon lub zobacz mapę na zintegrowanym wyświetlaczu.

Miasto oszczędza energię elektryczną: zautomatyzowanych systemów studium ruchliwych ulicach i na podstawie uzyskanych danych do sterowania oświetleniem. Podobny system Midtown In Motion wykorzystuje informacje o ruchu drogowym, aby dostosować światłach, rozładunku drogi w godzinach szczytu.

Urny w Nowym Jorku, zbyt technologiczne. Nazywane są BigBelly i wyposażone w czujniki, które wysyłają sygnał do mediów o napełnieniu zbiornika.

Miasto poprawić nie tylko technologię, ale również poprzez programy społeczne. Na przykład, jedna z nich - Home-stat - skierowany na bezdomnego zatrudnienia. Każdy mieszkaniec, ten wózek, może powodować pracownik socjalny. Będą starali się znaleźć cierpiał pracy, a później obudowę.

2. Londyn

Jednym z głównych problemów Londyn - zatłoczenia motoryzacyjnego. Miasto postanawia go poprzez inwestycje w transport publiczny, dodatkowych podatków od jazdy w codziennym życiu i technologii. Te ostatnie obejmują inteligentne parking, który informuje kierowcę w stosowaniu dostępnych przestrzeniach, a także program-Navigator, która doradza Najwygodniejszym Tryb transportu w zależności od natężenia ruchu.

Technologia spotkać gości na lotnisku w Londynie: z Heathrow od jednego z terminali do parkingu walk automatycznych przyczep Heathrow strąków.

Także w Londynie, działa jeden otwarty magazyn danych - Wszelkie informacje na temat miasta dostępne jako zwykli obywatele i programistów, którzy mogą go używać do tworzenia oprogramowania produktów. Dokładna liczba takich wniosków jest nieznany, ale w 2017 roku było więcej niżLondyn - The Dawn Of Tech-bogate życie jest tutaj do 450. Cel może być różny od zapisu wszystkich dzieci w przedszkolu do udziału w życiu politycznym miasta.

3. Kopenhaga

kapitał infrastruktura transportowa Danii jest przeznaczony przede wszystkim dla rowerzystów. Zatrudnia tzw zielonej fali: System dostosowuje światłach tak, że użytkownicy ścieżek rowerowych, aby dostać się do pracy rano i wrócił wieczorem bez żadnych oczekiwań. Dla wygody rowerzystów wzdłuż drogi ma spadzistym urny, a także światła, ostrzeżenie o ruchu lekkich faz - tak ludzie wiedzą z góry, powinny spowolnić lub przyspieszyć.

Kopenhaga karshering-SERVICE oferty DriveNow do wynajęcia BMW i3 samochodów elektrycznych, przy zastosowaniu pokaże, czy tym razem do celu dojechać środkami transportu publicznego szybciej.

W mieście można znaleźć rynien z pneumatycznym systemem odpadów: wszystko wrzucono do kosza są wchłaniane do zdalnego repozytorium przez rury. To pozwala pozbyć się śmieciarek na drodze i zachować czyste jardów.

Przyjazne dla środowiska w Kopenhadze można nazwać nawet spalarnia Amager Bakke. Produkuje energię do sąsiedniego mocy i produkuje wodę kondensatu z odpadów w trakcie spalania. Powlekana dach budynku neveplasta służy jako stoku całorocznego.

Do roku 2025, władze Kopenhaga planuje przenieść się do węgla neutralne gospodarki i całkowicie zrezygnować z paliw kopalnych. Aby osiągnąć ten cel pomoże paneli słonecznych i turbin wiatrowych, a także dalszemu rozprzestrzenianiu rowerów i pojazdów elektrycznych.

4. Reykjavik

Podczas gdy większość inteligentnych miast dąży tylko do uzyskania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, Reykjavik niemal osiągnął ten cel: więcej niż 70% energii produkowane tutajReykjavík Smart City Proces geotermalnej (ciepło z wnętrza Ziemi).

Do jazdy w mieście mieszkańców Reykjaviku korzystania z usługi Strætó. Na to może być nie tylko najlepszą trasę, ale także kupić bilety na autobus i monitorować ruch transportu publicznego w czasie rzeczywistym.

Ponadto popularny w Reykjaviku Better - usługi, które mogą być oferowane do inicjatyw miejskich. W ciągu 10 lat swojego istnienia został opracowany wspólnie ponad 200 projektów, które przeznaczyła około 1,9 mln euro z budżetu gminy.

Strażacy i pogotowie w Reykjaviku, przejdź do rozmowy, nie czekając na zielone światło i ruch bez przeszkadzania innym użytkownikom drogi. Sekret tkwi w stolicy Islandii stosowany system satelitarny SITRAFFIC Stream priorytetów. Każdy samochód posiada czujnik alarmowy. Kiedy strażacy gasić ogień idzie, a lekarze - aby uratować pacjenta, satelity śledzić status swoich maszynach do 5 metrów i światłach advance przełączyć się na zielono.

5. Singapur

Singapur - jeden ze światowych liderów na gęstości zaludnienia. Dlatego nie dbać o konfiguracji kamer i czujników. Pozwalają one na monitorowanie czystości ulic miasta, a dokładnie przeanalizować przepływ ludzi i samochody na drodze.

Singapur był jednym z pierwszych miast, które rozpoczęła bezzałogowych pojazdów i autobusów. Do 2020 roku każdy samochód chcą dostarczać systemy nawigacji i czujniki - wirtualna karta może monitorować ruch wszystkich pojazdów w mieście.

Wszyscy mieszkańcy mają dostęp do usług lokalnych na specjalnym ID - paszport cyfrowej pod nazwą SingPass.

Technologia przeniknęła w sektorze zdrowia. Oto, na przykład, system działa zdalnie opieki. Lekarze prowadzący rozmowy wideo z pacjentami: zarządzać ich stan, przepisać leki i zalecane ćwiczenia, a następnie wdrożenia przepisów przez kamer i czujników.

Apartamenty są wyposażone w czujniki starsi. Urządzenia wysłać zawiadomienie do lekarzy i krewnych, jeśli starszych spadają lub nie ruszając się przez długi czas.

6. Seul

Władze w Seulu są przyjęcia technologii w środowisku miejskim nie bezmyślnie, ale po dokładnym zbadaniu zachowania mieszkańców. Więc miasto uruchomiło autobusy nocne. Studiował połączeń do taksówki, a następnie - trasy, które udał się do ludzi. Uzyskane dane pozwoliły stworzyć mapę z obszarów, gdzie nocne życie jest szczególnie zapotrzebowanie na transport. W rezultacie władze miejskie udało się poradzić sobie z tym problemem poprzez uruchomienie łącznie 50 autobusów.

Ponadto, miasto przetestowany elektryczny Olev. Nie są one pobierane przez przewodów i sieci elektrycznych znajduje się pod drogą. jak smartfon ładowanie bezprzewodowyTylko bardzo duże.

Seultsy aktywnie uczestniczyć w życiu miasta. Wszystkie bazy danych są dostępne publicznie. Wszelkie programiści mogą wykorzystywać dane do tworzenia własnych usług i aplikacji, a każdy obywatel ma prawo głosu w dyskusji lokalnych reform.

Smartfony i innych inteligentnych urządzeń niemal każdy seultsa: władze miejskie przedstawić swoją wersję handlem w programie. Biedni ludzie mogą wziąć stare elektroniki i kupić nowy sprzęt z dyskontem.

Jednak nie wszystkie doświadczenia koreańskich wizjonerzy spotkał się z podobnym sukcesem. Na przykład, zbudowany 30 kilometrów od miasta Seul Songdo być najbardziej technologicznie ghost town.

Nie musiał pracować automatyczny system usuwania odpadów, nie ścieki i inne nowatorskie ekologiczne technologie. Miasto zbudowano 312-metrowy drapacz chmur Northeast Asia Trade Tower i rozbił ogromny obszar zieleni obrazu Central Parku w Nowym Jorku. Ale miasto przyszłości nie poradził sobie ze zleceniodawcą - nie przyciąga ludzi do niego.