Wrażenia z podróży do samochodu sterowników Google
Technologii / / December 19, 2019
Ludzie - okropne kierowców
Ludzie piją. Ludzie zasnąć. Ludzie piszą SMS-y podczas jazdy. Każdego roku na drogach amerykańskich zginęło 30.000 osób (27.000 w języku rosyjskim). Wypadek - główną przyczyną śmierci wśród osób w wieku 15 do 24 lat na całym świecie. W 40% wypadków kierowcy, z jakichkolwiek przyczyn, nie spowalnia. Osoba jest łatwo się rozprasza i traci kontrolę nad sytuacją. Pomysł Google - usunąć czynnik ludzki ze sfery życia, w którym my, ludzie są rządzeni przez wszystkie ostatnich stu lat.
Bezzałogowe pojazdy są bardzo schludne
Samochód, w którym jechaliśmy, nie wydaje mi się niebezpieczne. Uderzyło mnie ostrożność, z jaką jechał. Ruszyliśmy powoli, powoli. Najprawdopodobniej taki styl jazdy będzie bardziej zirytowany kierowcy, zamiast mieć je uszkodzić spowodowane.
Google może zmienić poziom jazdy agresję. Prototypy, które obecnie przeżywają w Mountain View, przejdź jakby jazdy nowicjuszy kadetów.
Wczesne wersje, które zostały przetestowane do zamkniętych składowisk odpadów, które zostały zaprogramowane do bardzo agresywnej jazdy. Nagłe przeszkody pojawiające się na drodze, skrzeczące hamulce, ryk silników - to było wszystko. I choć takie systemy są nieistotne w zwykły sposób, jest częścią mnie, szczerze mówiąc, chciałem doświadczenie i wersji samochodów.
Te samochody są bardzo ładne
Samochody Google są specjalnie zaprojektowane tak, aby wyglądać uroczy. Nasz mózg reaguje zastanawiać nieożywionych na podstawie ich wyglądu. Jeśli obiekt przypomina żywą istotą, traktujemy go z wielką ostrożnością i obawą. Pacjenci, którzy w trakcie badania sugerują szkodzić obiekty nieożywione, o wiele mniej skłonny to zrobić, jeśli zakład zostały uznane na konturów twarzy. Uczestnicy eksperymentu z radości okazało się ziemniakami papka z młotkiem, ale konieczne było dodanie do włosów i oczu bulw, zachowanie natychmiast zmienione.
Tworzenie bezzałogowe pojazdy takie jak tutaj zefirok, Google spodziewa się obniżenia poziomu agresji innych kierowców, zwłaszcza gdy są one zmuszone do trudge przez zrobotyzowanych maszynach sterowanych. Należy rozumieć, że bezzałogowy pojazd - nie jest to droga wojownika, a osoba dostawa kurierem. Jego maksymalna prędkość to 40 km na godzinę.
Technologia nie jest doskonały i nie jest gotowy
W niektórych scenariuszach pojazdy bezzałogowe zaczynają problemy doświadczenia. Z reguły są to te same sytuacje, które powodują najwięcej trudności i w żywych kierowców. Na przykład, reakcja na żółtym świetle, gdy jesteś rzeczywiście przechodzą do skrzyżowania. Hamulca lub przyspieszenia? W pewnym momencie chcieliśmy skręcić w prawo na ruchliwym skrzyżowaniu. Oczywiście, nasza uwaga została skierowana w lewo. Czekamy na wolnej drogi. Gdy droga była jasna, a my możemy bezpiecznie skręcić bezzałogowy pojazd nie porusza się. Myślałem, że to był błąd, ale potem zobaczył pieszego po prawej stronie, znajduje się bardzo blisko krawędzi drogi. Niezręczne gesty jakby zaproponował nam jazdy, brakowało nam. To jest przykład tylko na żywo komunikacji, ale samochód nadal czekać sytuacja byłaby bezpieczny, aby włączyć i pieszych, zgodnie z algorytmem, wykonywane ruchy ciała i może zacząć drogi krzyżowej. W rezultacie, czekamy na pieszego, a pieszy czeka na nas. Gdy pieszy zatrzymał samochód przejął inicjatywę i delikatnie odwrócił.
Najnowsze wersje aut zasilany wyłącznie z baterii i może podróżować 160 kilometrów na jednym ładowaniu. Aby analizować otoczenie samochodu Google przy użyciu kombinacji środowisku 3D-modelowania za pomocą laserów, GPS i radaru. Radar jest interesujący, ponieważ widzi po okolicznych obiektów, analizuje sytuację poza linią wzroku. W pewnym momencie nasz samochód przeszedł nagle pojawił się rowerzysta, który został ukryty przez żywopłot.
Mimo takiego systemu o najwyższej wydajności i ludzkiej, te samochody nie są jeszcze gotowe do realnego świata. Śnieg lub ulewny deszcz nie pozwolił im pracować. są prace na drodze również dla nich przeszkodą nie do pokonania. W Google ma nadzieję rozwiązać ten problem, kiedy to skumulowane Więcej danych o drogach, a następnie pojazdy bezzałogowe będą nie gorsze, a może nawet lepiej na żywo kierowców.
Chciałbym zobaczyć tę technologię zarobione wczoraj ...
Ze względu na zły stan zdrowia nagle w pełni funkcjonalny, niezależnej, aktywnej społecznie osoby z dobrym kariera zamienia się przywiązany do domu, bezradny, bezradny.
Omawiając bezzałogowe samochody ludzie są zazwyczaj podawane problemy powierzchowne. Ile to będzie kosztować? Czy powinien on zastąpić istniejący mój samochód? jeśli takich taksówek zastąpić? Co zrobić, jeśli trzeba zadzwonić w niektórych zmotoryzowanych?
Ci ludzie ignorują wiele więcej pytań mądre i ważne. Ignorują fakt, że 45% Amerykanów z niepełnosprawnością nadal pracują. Pomijając fakt, że 95% czasu normalny samochód jest bezczynny. Ignorować możliwości, że ta technologia zmieni życie ludzi starszych i pozwoli Ci zapomnieć o parkingi i garaże. Te osoby brakuje punktu, bo tylko myśleć o tym, czy komputer, aby przejść na drodze lepiej niż potrafią.
Podróż wydawał normalny, i to jest dobre
Wycieczka do kontrolowanego pojazdu robota nie pogrążyła mnie w przerażeniu, nie powoduje atak paniki. Przejażdżki samochodowe jakby to udaje ludzi i zapomnieć po kilku minutach, że transport jest napędzany przez komputer. Zapominać, że Komputer oblicza i podejmuje decyzje w oparciu o blisko ciebie samochody, pieszych, motorowery i szopy.
Zapominasz, że zamiast mózgu organicznego, w którym zdolność, aby wybrać odpowiedni ruch trajektorii ewoluował przez miliony lat w zależności od chwilowego zmieniającym się środowisku, to wszystko sprawia, że mózg teraz elektronicznych, od momentu powstania, z których mniej niż dziesięć lat.
Niestety, coś w tym rozwoju technologicznego jest nieuniknione. To jest nonsens, który zacznie wybuchać z ust publiczności. Nawet jeśli w ciągu kilku lat, pojazdy bezzałogowe okażą swoje bezpieczeństwo w porównaniu z żywymi kierowców, pojedynczy incydent doprowadzi ludzi do szaleństwa i zniszczyć wszystko. Następnie przełamać fali wzburzenie. Nie przegap swojej szansy politykę. Technologia wisiał etykiet. To będzie bardzo źle.
Powiedz mi, jak się czujesz na temat transportu, sterowanie robotem? Jakie są zalety widzisz? Co może sprawić, że dostrzegają negatywny kierowcę, który nigdy nie siedzieć za pijaka koła, nie zasnąć, nie tworzą sytuację awaryjną z powodu nerwów i pośpiechu?