Alexey Korovin: jak zmienić swoje życie i przestać żyć na maszynie
Podróż Inspiracja / / December 19, 2019
Gościem naszego wywiadu Alexey Korovin I nie tylko to. On radykalnie zmienił jego życie w 2009 roku, kiedy wyjechał z motoputeshestviyakh firmy dla kraju. Po pewnym czasie postanowił oderwać się od spółki i kontynuować podróż sama w sobie. Od tamtej pory nie wyobraża sobie swoje życie bez jednego motoputeshestviyakh i dzieli się swoimi wrażeniami w jego książki i filmy.
Aleksiej była ostatnia podróż do Australii. 30 000 km, 137 dni i 16 krajów - osobiście nie mogę sobie nawet wyobrazić, jak to jest. Myślę, że będzie zbyt. Dlatego zdecydowaliśmy się na wywiad Alexis i przedstawić go do swojej uwagi.
- Jak zdecydowałeś się poświęcić swoje życie do podróży?
Nigdy nie poświęcił całe swoje życie pasażerom. To część mojego życia. I przyszedł do niego przez przypadek. Na przykład, czasami ludzie starają się przestać jeść mięso. Sami przekonać samego siebie, że to było złe. Spięty, starając się nie złamać. A czasami po prostu przyjść do stanu, gdy nie są już potrzebne i nie chce go jeść. Teraz mam drugą sytuację.
W 2007 roku, po raz pierwszy usiadł na motocyklu. Szkoda, że nie wcześniej, ale były ciągle wymówki, ze względu na fakt, że robię inne rzeczy. Przejazd niewiele, aw 2009 roku po raz pierwszy zdecydował się wyjechać z miasta.
- Poważne „z dala” stało!
Zgadza się. Uważam, że faceci, którzy wyjechali z Kijowa do Kaukazu. Było pięć, i poszedłem z nimi, aby zrozumieć, co to jest i co się na wycieczkę. Jednak wychodząc z nimi, zdałem sobie sprawę, że wolałbym iść sam. I nie mógł się poruszać z prędkością ich i nie może być w ich towarzystwie. Dlatego też zdecydowaliśmy się rozdzielić i iść jeden dalej.
Cztery dni później, zdałem sobie sprawę, że jedną podróż - jest to narzędzie, które trzeba w życiu. I w miarę upływu czasu, jest mocno splecione w moim życiu. Dla mnie te podróże - to nie jest hobby, a nie praca. Jest to narzędzie, które pomaga na jakiś czas wycofać się ze społeczeństwa i ich strefę komfortu.
Istnieją różne narzędzia. Dla niektórych sporty ekstremalne, a dla kogoś do picia. I dla mnie stał się jeden wyjazd.
- To nie jest wylot?
- To naprawdę nie jest wylot. Kiedy ludzie chcą podróżować, są oszczędzania pieniędzy przez długi czas, a następnie podróży, a następnie zapisać ponownie pieniądze i podróży ponownie. Podzielić swoje życie na dwie części. Dobre i złe. Ale chciałbym żyć w mieście. Zawsze jestem dobrze. Tylko w czasie, istnieje poczucie, że żyjesz na maszynie, a potem zdaję sobie sprawę, że muszę wyrwać się z miasta.
Wydaje mi się, że taki „run transfer” między społeczeństwem i odosobnienia powinien być w każdym człowieku. Nie możesz utknąć w jednym lub w innym państwie.
Dlatego nie chodzę dookoła świata. trwają one zbyt długo, a w miesiącu trzeba po prostu chce się wracać do domu czwarty i piąty. Settle.
- A ile jest zajęte dookoła świata?
- Około roku.
- Być może, to jest bardzo trudne.
- Wszystko jest względne. Jeśli celem podróży na całym świecie, to tak, to trudno. Ale jeśli cieszyć się proces, po prostu żyć i korzystać z tej wysokości. Nie sądzisz, i zrobić.
- A dlaczego motocykl?
- Co to jest rower? Dla mnie, to łączy w sobie kilka bardzo ważnych rzeczy. Muszę prędkość, ziemię i zdolność do łączenia się z przestrzenią. Podczas podróży w samochodzie, jeśli jesteś w kopule, aby chronić się przed światem zewnętrznym.
- Miałem pytanie, gdzie można czerpać inspirację. Ale, jak rozumiem, jeśli lubisz robić coś, inspiracji, a przede wszystkim nie trzeba, prawda?
- Inspiracja - to fajny motyw. Dla mnie inspiracją - kiedy mówi dusza. Ludzie mogą żyć z umysłu i duszy. Kiedy żyjesz z umysłu, masz jakąś cząstkę inspiracji, ale prawie wszystko, co zrobić z powodu ich woli.
I żyć z serca, gdy wykonują swoją pracę. Albo przynajmniej spróbować. Często czytam pytania ludzi o tym, jak znaleźć inspirację. Odpowiedź brzmi: tak rade.
Travel - to moja sprawa. I jeszcze czasami robić rzeczy na głowie, ale staram się śledzić z nimi i dojść do tego, że wszystko musi być zrobione z serca.
- Być może, mimo wszystko coś musi pochodzić z umysłu?
- Oczywiście, głowa na swoje barki powinny być obecne. To jak ja przygotowany do podróży. I wszystko zaplanowano w najdrobniejszych szczegółach. Pomyślałem, i nagle coś tu nie będzie działać albo będzie źle tutaj. Po prostu przestał żyć chwilą.
Ale można zaplanować z serca. Plan „tutaj”, aby odbierać przyjemność z planowania. Mniej myśleć o przyszłości i przeszłości, żyją w chwili obecnej. Jedyną różnicą jest to, co jesteś assotsiiruesh - z duszy i umysłu.
- Zrozum, a zmiana jest bardzo trudne.
- Zgadza się. Ale to jest dokładnie to, co trzeba zrobić w moim życiu. Najlepszą częścią tego wszystkiego, że przestają się bać niepotrzebnych rzeczy. Mam ten moment przybył w 2008 roku. I zrezygnował z działalności gospodarczej, który poświęcił 14 lat. Przez te wszystkie lata ich żył i wyrzucić go - to jak pozostawiając swoje dziecko. ludzi biznesu będzie mnie zrozumieć.
- A jaka była pierwsza podróż?
- To był tylko na Kaukazie, o którym już wspomniałem. Poszliśmy do Kijowa i przybył do Rostowa. Z nami był facet, który udał się do Kazachstanu, a mam brat tam mieszka. Reszta poszła do Tuapse morza. Zdałem sobie sprawę, że w Tuapsie ja nie chcę, i postanowił udać się do Kazachstanu.
Dotarliśmy do granicy, a ja nie trafił. Nie było paszport. I wrócił do siebie. To był mój pierwszy wyjazd w pojedynkę. Pięć dni Wróciłem do jednego, otworzył swoje życie na nowo. I w końcu czułem się z nim sam.
W tych podróży wszystko co robisz przez cały dzień - to się dzieje. Nie można brać niczego sobie, bo koła. I w tym momencie jesteś dla siebie. Wtedy zdałem sobie sprawę, że te małe chwile prywatności powinno być. Są jak powietrze.
- Bardzo podobny do medytacji.
- To jest to. Dla mnie medytacja - może monitorować bieżącą chwilę. Monotonne i różne rzeczy w tym pomoc. dzianiny ktoś, ktoś rysuje. Wiele sposobów. Motocykl - jeden z nich. Swego rodzaju „medytacji na kołach”.
Medytacja - jest to narzędzie, które pozwala powoli stają się.
- Lubisz podróżować samotnie, aby wejść w ten stan?
- Tak. Podróżowanie daje mi prywatność. Starałem się jeździć z ludźmi kilkakrotnie. Spędziłem kilka dni z nimi, a następnie udał się. To nie o to chodzi.
- Jak zamierzasz podróżować? Jak wybrać trasę?
- Nie wiem. Pierwszy wyjazd zaplanowałem naprawdę. Było wokół Morza Czarnego. I planuje wyjazd do Mongolii drugie, ja również przyszedł do głowy. Nawiasem mówiąc, dla mnie do Mongolii - jest najlepszym krajem do podróżowania.
- Dlaczego?
- Nie ma ludzi. Step i pustka. Czasem zatrzymuje się w połowie drogi, rozejrzeć i zobaczyć nic. Żadnego śladu cywilizacji, nic. Jak gdyby jesteś sam na tym świecie.
- A jak masz na całym Oceanie Indyjskim w jego podróży do Australii?
- Z Katmandu do Bangkoku samolotem. Na motocyklu. Nie da się iść inną drogą. Oraz z Timoru Wschodniego do Australii - statek. Co więcej, te promy są bardzo rzadkie, a ja czekałem na niego miesiąc.
- Co robiłeś w tym miesiącu?
- To była najfajniejsza chwila. Różnica rozrywką tu i tam jest fakt, że dom masz dużo zajęć. I nic nie ty. I zacząć myśleć o tym, jak zabić czas. W takich momentach, nie żyje. I nie dowiedział się martwić o tej porze, a być tu i teraz.
Wystarczy trochę czasu, mogę. Na przykład, w Bangkoku. Można udać się do kawiarni, do zabytków i tak dalej. Ale nie chciałem tego robić. Czułem umysł próbuje znaleźć coś do zrobienia. Dlatego połowę czasu byłem medytacji, i chodziłem na resztę czasu. A w Bangkoku przyszedł do mnie stan szczęścia. Cokolwiek zrobiłem, to przyniósł mi radość. Mi prosto farszów z tego warunku.
To samo było w Timorze (punkt skrajny Indonezji) i Australii. Wystarczy miesiąc i pół. I to było wspaniałe i pół miesiąca.
- Jak często można komunikować się z ludźmi? I unikać ich?
- Nie. I nie uniknie, ale nie szukać komunikacji. Były spotkania, komunikacja. Podczas podróży, nie potrzebują ludzi do rozmowy. Niemniej jednak, poznałem wielu ciekawych ludzi.
Kiedy przyjechałem w Timorze Wschodnim, na rowerach prania (procedura obowiązkowego dla przemycane przez granicę) Poznałem podróżnik z Anglii, Chris, a potem jeszcze z dwóch rowerzystów z Niemiec i Holland. Rozmawialiśmy trochę czekając na zakończenie wszystkich procedur, a następnie wsiadł do motocyklu i odszedł. Chociaż podróżowanie tą samą trasą, ale nie pokrywają się.
- Są ludzie, którzy nie tylko wyglądają swoją podróż, i powiedział: „Tak, dobrze zrobione” - i dalej żyć, ale również coś zmienić w swoim życiu?
- Tak. Nie mogę powiedzieć, że bardzo często, ale to jest napisane przez ludzi, którzy inspirowane i zmieniły ich życie. To nie zawsze jest podróżą. Jak już mówiłem, nie są one odpowiednie dla każdego. Ale czy ludzie uważają, co jest dobre dla nich. A to z kolei daje mi siłę.
- Jak zwykli ludzie traktują swoją podróż?
- Jak się czujesz o nim?
- to mnie inspiruje.
- To, że inni też. Kiedy ludzie widzą człowieka, który jeździ na piekło motocykl wie, gdzie wiele z nich ma poczucie euforii. Zawsze się z otwartym umysłem. To wspaniałe uczucie, gdy jedna osoba otwiera serce, masz to samo się dzieje.
Każde spotkanie - to radość. Czy to policji lub osoba, której poprosiłem, aby spędzić noc. Ci ludzie są zawsze otwarte tak długo nie mieszkają z nimi.
- I jest adrenalina w podróży?
- Nie, ja już dawno przerosły adrenaliny uzależnienia. Czasami po prostu chcesz szybką jazdę, ale skrajne dawno przestała być przyjemne dla mnie.
- Mówiąc adrenaliny. Co wydarzyło się w Pakistanie?
- W Pakistanie, niemożliwe jest poruszać się bez specjalnego papieru. Podaje się go do wszystkich podróżnych. Po jego otrzymaniu dostaniesz eskortę pięciu samochodów, a ty w eskorcie przenieść w całym kraju. I zdecydowała się nie dostać. I poszedłem na drodze Północnej do Lahore, który uważany jest za jeden z najbardziej niebezpiecznych.
Gdzieś w połowie drogi ujrzałem naprzód na drodze jest kilka facetów na motorowery. Nie zrobiłem niczego podejrzanego i po prostu postanowił pójść za ich pośrednictwem. Ale kiedy zbliżył się do nich, jeden odwrócił się i zobaczyłem, że trzymał maszynę. Krzyknął coś w swoim języku, a ja od razu zorientował się, że to było coś jak „stop”.
Nie miałem czasu na myślenie, zacząłem się obracać w drugą stronę i wróć. W tym momencie wzruszył migawkę i wystrzelił kilka strzałów w moim kierunku. Kule przeleciał obok mnie. Między nami było 30 metrów. Jest to jeden z tych momentów, kiedy zdajesz sobie sprawę, że nie jesteś fatalist, jak wyobrażałem. Chcę żyć.
Takie zwierzę strach pomaga radzić sobie z sytuacją szybko. Na maszynie.
- A dlaczego nie można przejść przez Pakistanie bez tego kawałka papieru? Nie wiem?
- Tak, wiedział, oczywiście. Jednak dotarcie ten papier jest bardzo podobna do procedury w naszym kraju. Musimy czekać na odbiór, a potem stać w kolejce przez kilka dni do uzyskania. Ponadto, więcej i towarzyskie. Konieczne jest również, aby czekać. I porusza się z prędkością 30 km / h na terenie całego kraju.
Kiedy przeniósł się do Iranu, do granicy I prowadził eskortę. Pomyślałem: „Nifiga wyobrazić, jak wszystko jest poważna.” Aw Pakistan przybył, spędziłem parę kilometrów i powiedział: „Idź”. I pomyślałem, że zanim się jazdy i wszystko było w porządku, to dlaczego nie jeździć tutaj.
Ale po strzelaninie poszedłem do pierwszego posterunku policji, poprosiłem ich wszystkich naraz eskorty, która tylko może być. Poprosiłem o tym kawałku papieru i powiedział jej, nie ma czasu, wrócić i je zdobyć. Trzeba było wrócić do granicy. Tam powiedziano mi, że moja wiza wygaśnie w ciągu dwóch dni, a oni nie będą mieć czasu, aby zrobić to do mnie. Zaproponowali, aby wrócić do Islamabadu do przedłużenia wizy i powrót do nich. Wysłałem je i po prostu poszedł na innej drodze. Jakoś przebić.
I na tej drodze na kilka godzin przed wyjazdem eskortę innych turystów z Anglii. I po pewnym czasie, wyprzedziłem je. Po pewnym czasie, zatrzymał się na odpoczynek, a ja dogonił eskorty. Przyjechaliśmy i czeka na mnie. Podszedłem do nich, a oni mówią: „Teraz pójdziesz z nami.”
Nie miałem wyboru. A oni podróżować z prędkością 30 km / h. Na motocykl jazdy z prędkością trudne. W ogóle, wyprzedził ich i pojechaliśmy do następnego posta, gdzie kazano mi czekać na eskortę ponownie. Dopiero w nocy. Zatrzymaliśmy się na noc i musiał przenieść się o ósmej rano. Wstałam o szóstej, spakować się i opuścić jeden.
- Problemy więcej nie było?
- No, to wszystko jest w porządku.
- Często na drodze złamał motocyklem?
- o sobie - nie. Tylko raz była moja wina. Postanowiłem udać się na polnej drodze, że wszystko było pogrzebał i rozdzielono koparki. Pojechałem do jednego z obszarów, gdzie droga została całkowicie zaorane, a tam już czeka na kilku motocyklistów, a koparka, aby zakończyć pracę.
Postanowiłem nie czekać i poszedł na orki. Potem znowu, taka sytuacja. I znowu. Ostatnia działka zwyciężyłem, wyszedł na górę, a rower nie jedzie. Posadzone sprzęgło. Stop wygląd, a przy mnie przez te wszystkie zawodnicy przechodzą. Szczęśliwego Nowego Roku.
Wróciłem do obozu do koparki i przez długi czas starał się wyjaśnić, że jest to konieczne do naprawy roweru. Oni nawet nie rozumieją po angielsku. Choć wszystko wyjaśnione podczas gdy motocykl został wysłany do czasu naprawy, dużo czasu minęło. Początkowo wściekła o nim. A potem pomyślałem, że ja, naleśnik, na wsi Lao, pójść na spacer przez dżunglę, aby komunikować się z ludźmi. Na żywo chwila obecna.
naprawione sprzęgło, ale po jakimś czasie zaczęła działać ponownie. Idę przez Laos, i rozumiem, że muszę kontynuować, aby przejść do Wietnamu, ale jeśli łamie sprzęgło, szansa, aby go naprawić nie będę. Druga opcja - aby wrócić do Bangkoku, w studiu. Dotarłem do rozwidleniu dróg między Wietnamem i Bangkoku i myśli.
- A co wybrać?
- Wietnam - co będzie będzie.
- nie stracił?
- Przekazywana Wietnam, Kambodża, ale kiedy udał się do Tajlandii, prawie kopnął motocykl wciśnięty. Sprzęgło prawie nie działa. I taktowany go i powoli walcowane.
- Okazuje się, duch znów wygrał zdanie?
- Tak, najpierw zastanów się, postanowił udać się do Bangkoku. Ale kiedy dotarł do rozwidlenia dróg, postanowił nie myśleć. Wystarczy włączyć Wietnamie.
Nawiasem mówiąc, w tej chwili jesteśmy tworząc równolegle i rozłożyć 7-część filmu o tej drodze zwanej "Do siebie pół świata». Dostępne dla trzech serii.
- Gdzie nocować?
- Różne. Próbowałem zewnątrz snu, kiedy pogoda jest dozwolone. Kiedy czuł, że będzie zimno i trzeba ładować urządzenie, szukaj hoteli. We wszystkich innych przypadkach, zatrzymałem się na zewnątrz.
- Wiele rzeczy było z tobą?
- Nie. To wszystko zależy od osoby. Mam podejście minimalistyczne. Próbowałem zabrać ze sobą do minimum. Żywności Wziąłem tylko ryż, gryka, masło, brandy i kawę.
Ale teraz idę do Norwegii, i zrozumieć, co to będzie zimno. Tym razem nie będzie więcej rzeczy. I chudego konstytucja i silne ręce zamrażania. Dlatego biorę dużo ciepłych ubrań. Bez względu na to, ile zajęło trochę nie.
- Jaki rodzaj sprzętu będzie zabrać ze sobą?
- Nawigator (Garmin Nuvi 500), inteligentny telefon, dwa aparaty fotograficzne (Canon 600D i GoPro). GoPro - jednym z najważniejszych narzędzi, ale Canon zapewnia lepszy obraz, a gdy chciał dodać do kolorowych klatek filmowych strzału używając kanonicznego.
- używam niektórych aplikacji?
- I prawie nie pobyt w hotelu, więc jak aplikacja nie były potrzebne. Najważniejszą rzeczą - Google Maps. Jego praca w trybie offline czasami pomagał. Ale nawigator oczywiście użyteczne. Nie marnuj ładowania telefonu i toruje drogę do najmniejszych ścieżkami, że była potrzebna.
- Co robisz w wolnym czasie podróży?
- Mam dwa projekty. One - Production Company TorpalA drugi - torba Mixbag. Podczas gdy sprzedaż na rynku rosyjskim, ale mamy zamiar udać się do Stanów Zjednoczonych. Byłem tam w inżynierii. W ogólnym gwarze problemów projektowych. Staram się robić to tylko dla zabawy.
Ale najważniejsze - jest mój blog i zdolność do inspirowania ludzi. To jest to, co daje siłę, by kontynuować moją firmę.
- Czy doradza czytelnikom, jak zacząć? Jak znaleźć pracę mojego życia?
- Najważniejszą rzeczą - aby zrozumieć siebie i każdą chwilę. Zawsze przychodzi na myśl film „Matrix”. On jest bardzo metaforyczny i doskonale ilustruje, jak nasze życie jest w ruchu na maszynie. Gdy to zrozumiał, zaczynasz powoli wyłażą z nor.
Zacząłem się wydostać z pomocą jogi i medytacji. Na początku nie było nic w ogóle zrozumieć. A następnie sprytne pomysły zaczęli przychodzić do głowy. Starają się zaoferować komuś zrobić to, co lubi. Mężczyzna natychmiast znaleźć tysiące wymówek.
Również twoja ulubiona firma nie powinna być hobby. W ten sposób podzielić swoje życie na dwie części: To jest ta część mnie do sukcesu i pieniędzy, a to - dla siebie. Mówisz sobie, że 70% mojego życia, nie będę żyć, a pozostałe 30% pickings martwych. Raz jeden akceptuje ideę, że 70% czasu on nie mieszka, a następnie natychmiast rozpocząć zmiany. Zrobić wszystko i nie bój się popełnić błąd.
Błąd - ten ruch do przodu. Uważamy, że nasze życie - jest to linia prosta, w rzeczywistości tak nie jest. Jeśli nie masz doświadczenia w branży, nie będę się do stanu, w którym obecnie jestem. Błędy potrzebują więcej - są one użyteczne.
Wyobraźmy sobie limuzynę. Przed kierowcą limuzyny tam kto myśli: „Cholera, jestem za! Jadę ". Jest to pierwszy krok. Na początku drogi czułem jako kierowca. Chcę skręcić w lewo - skręt w lewo, chcę prawo - skręcić w prawo.
A potem okazuje się, że nie jestem sam. Za nim siedzi ekscentryczny, co jest naprawdę rządzi. On nad wszystkim. Jest to drugi etap.
I trzeci etap, gdy zacznie odczuwać nie fotel kierowcy i tył, mieszania z jego duchem. A im szybciej sobie sprawę, kto jest szefem w limuzynie, tym szybciej nauczysz się zarządzać ich życie.
Przeczytaj poniższy wywiad z A.Korovinym "Jak znaleźć pracę swojego życia».